【财讯】屡打不绝的兰州“黑车”终于不敢上路了

本报(记者康力)“这几天，路上的‘黑车’真的没了。 ”。 6月21日，兰州“打黑车的车霸”100天特别行动开始仅仅一周，市民这次高兴地发现疯狂的“黑车”真的不能出发了。

这次不仅在路上查车，拉车，还重点查“关系网”和“保护伞”，谁跑？ ”。 一位出租车司机对《工人日报》记者说。

兰州到底有多少辆“黑车”，无法统计。 但是，只要在兰州有“出租车”的经验，就会对“黑车”产生真实感。 只要在多个地方挥手，“黑车”就会靠近身边，高峰期比出租车和专车价格还高。

疯狂的“黑车”危害极大。 多辆“黑车”的车况不好，市民的移动安全没有保障。 “黑车”司机素质低，流动性大，每个司机都有违法记录。 “黑车”偷税，疯狂抢客，直接影响出租车的正常运营，扰乱交通秩序。 在交通枢纽道路上，“黑车”堆积如山，经常引起堵车……

从2005年开始，兰州市城市交通运输管理处与交通管、城市管等部门合作，共同开始了非法驾驶车辆的集中维修行动。 据统计，3年没收了近2万辆“黑车”，仅1年就查处了7625辆“黑车”，行政处罚4306.4万元。

奇怪的是，兰州的“黑车”多次命中，越来越畅销。 据分解，“黑车”多从二手车市场以2、3万元购买，既便宜又收益高。 近年来，“黑车”不仅数量急剧增加，而且有“职业化”“团体化”“专业化”的迅速发展趋势。

兰州市城运在查车时发现市内形成了一些大的“黑车”微信群，只需支付“保护费”进入人群，就能获得新闻资源的共享。 发现检查员在查车，就可以马上小组通知。 有些“黑车群”在“有组织”“有分工”之前，群主派人进行专业监视，跟踪审计大队的行动，向“黑车”司机传达消息。 哪个链接在查车，“黑车群”的消息比审计员都灵。 相关人员说:“不排除有‘内鬼’，定时在‘黑车’上发布信息，作为保护伞行动。”

今年5月30日，中央扫黑恶第19监督小组进入甘肃，展开为期一个月的监督。 因此，从6月13日开始，甘肃省道路运输局、省公安厅交通管理局共同开展了全省“黑车除车霸”的百日专项行动。

据悉，这次行动将打击各类“关系网”“保护伞”，继续排除助长黑恶势力的机构和个人，严厉打击道路运输业者参与组织，依靠黑恶势力欺负霸市，垄断经营，妨碍市场秩序的行为。

因为“治本”很重，兰州的多辆“黑车”突然作为鸟兽散了。 据相关人士分析，要彻底根除“黑车”，除了排除各类“关系网”“保护伞”外，城市交通运输管理部门还必须扩大供应方改革，满足市民移动的诉求，消灭“黑车”生存空之间。

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