[商业信息]卡行天下进驻雪域高原 董事长亲临现场见证签约

【/h/】9月30日，CDB新枢纽签约仪式在拉萨举行，东方海洋物流有限公司正式成为CDB合作枢纽。同一天，中国银行董事长翟郭亮带领中国银行高管实地考察，并亲自签署了拉萨枢纽合同。这个合同的签订，意味着卡行在网络的沉没上又迈出了一大步，达到千里之外，用网络覆盖高原。

东方海洋物流有限公司在兰州和西宁设有园区，自有运输车辆70多辆，合作车辆500多辆。公司占地面积2万平方米，年货物吞吐量超过400万吨。目前，东方羊城已与甘肃、青海、西藏三省的卡星天下建立了合作关系，双方将共同共赢、共同成长。

【/h/】除拉萨枢纽外，第400个枢纽的签约仪式也在西宁同步进行。新枢纽加入卡行后会获得一系列权益。首先是获得卡行的品牌使用权；二是实现菜鸟等平台项目的批量配送和承接。此外，通过在货运圈系统中使用交易管理、运输管理、结算管理和数据分析等近10项功能，从it和运营上增强权能，可以有效降低其成本，大大提高其运营效率。

近年来，快递行业的竞争逐渐加剧，加快网络覆盖成为行业的“杀手”。卡行如火如荼。2017年8月，卡行泰安枢纽成立，成为卡行第100个枢纽；同年12月，卡行第200枢纽落户淮北；2018年6月，卡行大庆枢纽签约，枢纽数量超过300个；今年9月，CDB的枢纽数量正式超过400个。仅仅一年时间，世界上的银行卡数量就突飞猛进。

【/h/】目前，卡行交通网络已覆盖2.3万+县级区域，即将实现无盲区覆盖。卡讲究的是世界上的数量和质量。在深化网络布局的同时，继续在末端添加代码，提高服务质量和配送效率，为配送客户提供优质体验，同时提升网点和枢纽的竞争力。

拉萨枢纽的签署对双方都具有重要意义。对于卡行来说，这是一个战略布局的新过程，是加强网络深度、深化边境网点的里程碑；对于东方海洋物流来说，这是适应互联网加模式，依靠平台实现降本增效发展的必由之路。

【/h/】未来，卡行将继续深化网络建设，实现点到点直配，全面接入社会物流资源，成为国内最丰富多样的共享物流基础设施标准化平台，将企业塑造成新物流市场的主导力量！