[商业信息]传化智联，推动重庆开放型经济高质量发展

【/h/】5月28日，中共中央政治局委员、重庆市委书记陈敏儿会见川华集团董事长徐冠巨一行，对川华智能物流在重庆的发展成就给予了肯定，给予了独特的解读，并提出了更高的要求。

陈敏儿说:“近年来，我们坚决贯彻党中央的重要指示，大力建设东南西北四通八达的对外通道，建成公共铁水空 4号大型联运物流枢纽，加快建设内陆国际物流枢纽和港口高地。注重利用大数据智能发展现代物流，着力提高物流效率，降低物流成本，大力发展生产性服务业，促进制造业、商业等产业集聚，促进开放型经济发展。重庆重视发展现代物流业，离不开龙头企业的参与和带动。”

【/h/】陈敏儿强调:“川华集团在现代物流业，尤其是智能物流和供应链领域实力雄厚，与重庆有很高的战略契合度和良好的合作基础。希望加快战略合作框架协议的实施，帮助重庆内陆。建设国际枢纽和新的陆海通道将实现双赢发展。”

徐冠巨表示:“感谢重庆对川华集团在重庆发展的大力支持。重庆区位优势明显，战略地位重要，产业基础良好。市委、市政府高度重视物流业的发展，前景广阔。”

徐冠巨表示:“我们首先为重庆建立了一个基于道路物流的城市物流中心，然后利用智能技术和金融服务形成网络化解决方案，整合各种分散的服务和资源。通过服务和赋权，物流产业升级，商贸业务做得更好，制造业更愿意在这里发展，城市从物流中心提升为供应链中心，进而成为金融中心和经济中心。两年多来，这些在重庆逐渐成为现实。”

【/h/】目前运营的重庆川化公路口岸，就是陈敏儿书记所说的物质基础设施。截至目前，平台累计营业额近65亿元，累计税收超过6000万元。城市物流中心的作用日益突出，通过互联网和大数据的应用，实现了一系列“智能+”“化学反应”。

智能+多式联运助力重庆内陆开放高地建设。继去年之后，“两国五方”共同开通了中欧班列(重庆)乳制品返回白俄罗斯-重庆的“专列”。今年4月，川华联系各方，实施了马来西亚葵花油到重庆的专项多式联运项目。货物从马来西亚巴生港发出，用海轮运到广西钦州港，再用铁路火车运到重庆，时效性翻倍，成本显著降低。预计成熟运营后，年集装箱吞吐量将达到1200个，贸易量将超过1.5亿元。

【/h/】智能+金融支付，促进区域贸易物流一体化发展。通过川化的组合。com的智能系统和金融支付，它已经服务于许多贸易市场，如汽车零部件和石材。预计到年底，该系统将连接200个网点，每个网点约有300名用户，累计服务客户将达到6万人，有效推动贸易企业和专业市场的发展。

【/h/】智能+社区电商，仓储、运输、配送一体化运营方案，推动新零售。通过仓储、运输、配送一体化，为社区电商平台的繁荣和优化提供下单、收货、发货、签单、结算等全过程服务，实现一站式配送。目前，重庆约有1000家服务店，预计到2019年底将超过2000家。

【/h/】5月29日，徐冠巨一行来到重庆国际物流枢纽、铁港物流保税仓库、金标环球建材城进行市场和业务调研。

徐冠巨在山城之行结束时说:“重庆超过83%的货运量是通过公路物流完成的，我们希望将80%的货运量上传到网络上，并为重庆的高效流通提供服务。”