【财讯】【我爱这片蓝色的国土】南海一号：沉默8个世纪后 带着古老中国的文

原标题:“我爱这片蓝色国土”南海1号:沉默8世纪后带着古老的中国文化秘密浮出水面。

中央人民广播电台阳江7月19日(记者王启慧)在南宋时代的中国，满载金银瓷器的老商船离开中国，出国进行经济、文化交流。 但是，船行驶中发生了事故，沉入了水中。 1987年，广东阳江是古老的海上丝绸之路航线，这艘沉没长达8世纪的古代木船在救助活动中偶然被发现。 从此，被命名为“南海一号”的南宋古沉船带着古老的中国历史文化秘密浮出水面。

十六万件文物是“海上丝绸之路”的影子

据专家推测，“南海一号”将从中国出发，前往新加坡、印度等东南亚地区和中东地区进行海外贸易。 沉船海域以前就位于海上丝绸之路，因此其历史价值不可估量。

广东丝绸之路博物馆展出了“南海一号”的出水文物。 (中央人民广播电台记者石昊鑫/摄)

“南海一号”带来的历史价值远远超出我们的想象。 龙泉窑系青釉菊瓣纹盘、宋清釉刻划花碗、宋金项目等具有历史参考价值的珍贵文物都是从“南海一号”中挖掘出来的。 船整理的船只文物包括大量的瓷器、货币、丝绸、金银铜锡、竹木漆器、动植物的残留等。 根据资料，这些瓷器的年代、相当于技术的瓷器碗，迄今为止销售了数十万美元，在“南海一号”上，船整体统一出现，文化和经济价值不可估量。 到2010年，发掘文物数量达到143000件以上，估计总数超过16万件，证实了南宋时期海洋贸易的繁荣内陆文明。

“南海一号”船长41.8米，宽11米，载重接近425吨。 “这么大的船，很多人在船上生活，有非常多的携带品。 船舱是个小社会，如果整体能恢复，那会给我们的研究历史带来重大突破。 ”。 广东省文物考古研究所副所长崔勇对记者说。

沿着影子寻找海洋文明的“实线”

1989年，第一位水下考古工作者接触“南海1号”时，中国水下考古的起点也从这里开始。 从那时到2007年，水中考古队对海底沉船进行了细挖掘，取其细，但水中的限制远远限制了考古队员发掘和研究满载这种瓷器、金银器的古船。 2004年，“南海1号”整体的提升方案明确了，成为世界上唯一使用整体提升的船。

“南海一号”实行原所在地保护。 (中央人民广播电台记者石昊鑫/摄)

“整体打捞是考古的创新，得到的新闻量比水中考古多得多。 ”崔勇介绍说，整体提升考古“南海一号”的意义很大，不仅能最大限度地改善留在船上的消息，还能减少考古学家在水中的安全威胁。 船被拉上来后，考古专家可以仔细考古它。 “现在，人们对‘海上丝绸之路’的认识只知道起点和终点，关于这条海上具体线路还不清楚。 如果能打捞各时期的沉船，在这些沉船分布的点上，通过连接海上的“虚线”，可以连接这个海上的“道”成为“实线””。

进入夜海，找回失去的星星

2004年，广东省发改委同意筹资建设广东海上丝绸之路博物馆。 2007年，“南海1号”转移到这里，开展了水下文物“原所在地保护”。

游客正在体验vr设备。 (中央人民广播电台记者石昊鑫/摄)

广东海上丝绸之路博物馆是以“南海一号”沉船的保护、开发和研究为主题，展示出水文物的博物馆。 馆内分为扬帆、沉没、探秘、出水、价值、遗珍、成果等7个主题展示区，展示了“南海1号”的数十种珍贵文物、金宝饰品、陶瓷、宋代漆器等。 为了更直观地感受“南海1号”的历史，去年广东海上丝绸之路开展了“vr科技秘技之旅”，综合利用vr电影、交互投影、三维技术等虚实结合的手段，观众使用交互手段丰富的数字

“南海1号”在海底沉没了8世纪，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、最完善的远洋贸易商船，留下了大量的历史故事和文化秘密。 广东省文物考古研究所考古学家胡思源在网上发表的一句话:“进入夜海，捞走失去的星星。” 打捞沉没的文物，找回失去的星星，可能代表着考古学家“南海一号”考古发掘事业最深层最浪漫的愿望。

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