惠州,中国历史文化名城,素有“岭南名县”、“半城山半城湖”之称,辖区内的博罗县也是风景秀丽。g324公路博罗段傍水而行,穿梭于橙色单元之间,与水和路融为一体。

据惠州市公路局相关负责人介绍,Orange Unit是本次g324项目引进的“修路神器”,即被交通部评为英大“国际领先”原位地热再生设备。


【/h/】“筑路神器”在蓝天绿树下缓缓行走,展现出“魔法技能”【/h/】


公路医生帮助g324弃旧迎新

自2012年G324惠州段大修通车以来,为了改善道路行驶条件,提供安全优质的服务,路面养护十分必要。

根据g324的术前试验结果,“公路医生”给出了混合再生工艺的技术方案。根据原路面情况,通过添加再生剂解决沥青老化严重的问题,并添加热沥青,弥补老化严重造成的沥青含量不足。再生剂和热沥青以托盘分布的形式添加,实现添加量与施工深度和速度的相关性控制,保证添加的准确均匀和施工质量。

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【/h/】g324施工前,变白变旧,施工后,变黑变美,焕发青春

几台大型橙色设备像慢车一样排列在老旧的沥青路面上。火车后,一条黑暗的新人行道又出现了。

一站解决交通拥堵等施工问题,得到高度认可

G324博罗段穿越市区。修路封路造成的拥堵就像“痛”,让人挠头。如何让这个痛苦期变短变轻?

据博罗县公路局相关负责人介绍,为了减少资源浪费,惠州首次在英大引进了原位地热再生工艺。该工艺最大限度的减少了废料的产生,同时占用土地少,施工只占用一条车道,相邻车道正常通行;施工速度快,设备机动性强,进出迅速。

“施工速度快,对交通没有影响。”“施工后交通更安全,行走方便舒适,不会有坑洼。”现场公众也对此发表了评论。

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英达设备施工只占用一条车道,相邻车道正常放行,交通压力为零


交通部近日发布《意见》,要求推进废旧沥青路面材料回收利用。利用英大的就地热再生技术实现旧路的“再生”,原路面沥青混合料利用率达到100%,利用水平达到最高。而且整个施工过程没有粉尘,零排放,符合国家绿色环保的导向。

公路局相关领导来现场观察施工,认真听取技术人员的讲解


这个项目得到了惠州和博罗公路局领导的高度重视。他们来到现场观看英达的《筑路神器》,对英达的施工技术和项目管理大加赞赏。

施工速度快,交通干扰小,不产生浪费等。,于是融合各种优势的道路养护技术一度被列为重点“猎奇”对象,引起了惠州日报、惠州电视台、惠州电台等多家媒体的极大关注,并获得头条!

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