【财讯】河北车市走向与楼市分道扬镳

武子晔

[年全国百户家庭汽车保有量为29.7辆，河北地区为37.3辆，北京为48辆。 ]

“铁球、面酱、春天不老”，这是保定的三宝。 但是，比这个三宝给更多人印象深刻的是长城汽车。 春节期间，这里是长城汽车出租车，长城汽车电动汽车企业品牌欧拉在街上出现的频率也不少。

“第一次买车，买长城的人还很多。 像我们这样的小镇，很多人重视性价比。 同事买了wey企业品牌的车。 这辆车从外面看很有面子。 ”。 31岁的李先生对第一财经记者说。

联合会公布的数据显示，年保定地区客户购买豪华车、合资车和自主企业品牌的比例分别为5%、52%和43%； 石家庄的占有率分别为10%、57%、33%； 唐山为5%、59%、36%。 相对于其他省的城市，河北省各城市购买豪华车的比例相对较低，购买自主企业品牌的比例相对较高。 特别是保定市，这个地区的顾客购买自主企业品牌的比例很高。

据第一财经记者的采访，保定的很多第一次买车的人都在考虑长城汽车，但也有人选择了其他企业品牌，以免家乡的公司离自己太近“冲突”。

“像我们这样的年轻人，从心理因素出发，为了制造新的东西，正在考虑其他国产车和合资车。 比如传祺gs4参考了日系技术的自主车型”李先生说，以前买了长城的汽车，换车的时候可能会考虑其他企业品牌。 合资车的口碑相对好，日系车油耗高，所以保定买日系车的人很多，德系车也想让很多年轻人买。

根据波士顿咨询企业的调查，至少75%的中国车主计划在购买下一辆车时更换企业品牌，换乘意味着提高等级，购买价格在15万元以上，这些车主拥有的车总数在9000万辆以上 国内企业品牌、中级合资企业品牌的所有者忠诚度低，换车更换企业品牌的意愿更强。

联合会秘书长崔东树认为，现在汽车消费市场以年轻人购车为主，他们普遍比较有攀爬心理，重视企业品牌性，倾向于选择合资车，选择国产车可能会觉得面子不够。 中老年人购车倾向于选择国内企业品牌，特别是家乡公司的产品。

“长城汽车在河北省所占的市场份额相对较大，但依然在空之间。 万里长城汽车在全国的占有率比较均衡，它主要是由suv迅速发展起来的。 所以长城汽车在中西部等地发展迅速。 对此，长城汽车在河北省的市场份额也不特别突出。 ”。 崔东树对记者说，近年来汽车市场发展迅速，汽车企业品牌也越来越丰富，顾客选择性多。

与华南地区相比，华北车市的快速发展相对不好，但仅在河北地区，其快速发展相对好。 据联合会公布的数据，年全国100户家庭汽车保有量为29.7辆，河北地区37.3辆，北京48辆。 也就是说河北地区百户家庭的汽车保有量处于很高的水平。

“河北毗邻北京，周边费用能力强，很多河北人在北京工作，因此河北地区的汽车普及能力远强于内蒙古、山西等地区，优于河南和山东。 ”。 崔东树说，河北土地的道路面积比北京大，不限定，限制购买，家庭购车方面比北京潜力大。 河北整体人均购买力低于北京，但快速发展到一定阶段后车市将超过北京。 另外，雄安新区的设立也在一定程度上推动了河北汽车市场的迅速发展。 将来可能会有购买限制。 因为很多保定地区的人都在赶车。

河北省统计局公布的数据显示，年河北省规模以上汽车制造业增加值增长26.8%。 规模以上汽车产量的绝对值为122.3万辆，比上年同期增加14%。 限额以上的公司(单位)支出品零售额中，年度汽车类绝对值为1212.7亿元，同比下跌7.7%。 一般来说，住宅市场的增长会抑制汽车市场的增长。 但是，去年河北省的房地产开发投资同比减少了7.2%。 商品房的销售面积减少了18.3%，住宅的销售面积减少了15.5%。 河北汽车市场的迅速发展不受住宅市场的压迫。

“在我们这样的小城市，许多花园不太富裕。 但是，通常结婚时买房也是买车。 车不是特别贵。 十万左右。 这个金额其实对房子这个大头来说也不碍事。 总之是贷款。 ”。 张先生说

现在汽车市场正在下降，但汽车的普及阶段还没有结束，市场依然有迅速发展的潜力。 前几天，为了刺激汽车市场，国家发改委发布了汽车下乡政策。 但是，汽车下乡政策的各地补助措施还没有制定，想落地还很难。 据采访，这项政策现在没有引起很多人的关注。

j.d.power亚太企业社长梅松林表示，现在汽车市场最解放的空期间，是城市化带来的新诉求，从乡村向城市的转移带来交通移动的变化，从摩托车、三轮车变为汽车。 如果城市化加速，汽车市场也会发展得更快。

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