【财讯】Uber谈与滴滴关系

原题:谈uber与滴滴的关系

北京时间7月9日下午，共享旅游巨头uber首席技术官thuan pham在最近的采访中提到了uber与中国滴滴旅行之间的许多纷繁竞争关系。 uer和滴滴旅行不仅是同行竞争对手，彼此都是对方的投资者。

年，uber退出了中国市场。 之后，uber退出东南亚市场，在俄罗斯市场与当地竞争对手合并。 作为退出中国市场交易的一部分，uber获得了近6%的滴滴业务股票，滴滴移动获得了uber股票。 几年后，两家企业在拉丁美洲市场开始了与澳大利亚市场的竞争。

在采访中，thuan pham说:“因为没有竞争，你就会逐渐自我满足，没有竞争就不会挑战。 这样的竞争关系其实很健康，很必要。 ”。

他在中国市场竞争时继续说:“两家企业都要尽最大的努力来维持竞争力。” 他认为现在这种竞争的磨练关系在地球的另一边持续着。

他说:“我们离开中国市场后，我们在其他市场见面了。” “我们的理念是，如果在功能方面他们做得比我们好，我们就缩小差距超越他们。 我们在比他们更好的行业里，他们随时都有可能超越我们，所以我警告你不要安于现状。 ”。

虽然thuan pham没有直接提及uber在同行其他公司持有的股票，但他说在一些市场上的竞争可能会达成或削弱出租车服务。 他说:“最好的几家企业最终生存，其他企业将合并。”

uber和竞争对手之间的关系非常复杂。 uber在滴滴和grab中都持有股份，企业的合并活动包括以31亿美元收购中东的careem。 然后滴滴行为进入拉丁美洲市场，以10亿美元收购了巴西的99家企业。 据说uber试图收购99，但没有成功。 滴滴也积极投资，在ola、grab、careem、bolt等多家企业持有股票，这些企业多少与uber有竞争关系。

另一个问题是软银等投资者分别持有多个共享乘车企业的股票。

uber撤出了三个全球市场，但thuan pham强调uber依然在寻求“全球扩张”的机会。

techcrunch指出，uber的全球扩张战略可能还值得关注，但退出个别市场确实为企业提供了未来的选择。 现在，uber确实从退出市场的股票中获得了很多账面收益。 但是，uber是否能从这些交易中受益，或者能否找到收购机会重新进入这些地区市场，长期以来仍然是个大问题。

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