【财讯】信阳明港机场旅客吞吐量突破50万人次

原标题:信阳明港机场旅客吞吐量50万人突破来源:大河客户端

信阳明港机场的旅客吞吐量突破了50万人。

8月20日上午10点左右，mu2327次航班缓慢着陆于信阳明港机场。 信阳市委常务委员会、常务副市长王新会和该市民航局等有关部门的负责人来到舷梯前热烈迎接第50万乘客，并与执行飞机小组的人员进行了交流。

据此，去年10月28日通航，不到一年就进入河南“老四”的明港机场，旅客吞吐量超过50万人。 “明港机场预计今年内旅客吞吐量将达到60万人以上，远远超过原来设计的每年30万人的目标。 ”。 信阳民航局局长梁秀善高兴地告诉记者。

东方航空空相关人士告诉记者，明港机场如此爆炸，表明信阳市乃至全省经济处于高速上升期，激发了民航服务经济的迅速发展和公共生活的巨大潜力。

城市在全国开花

年10月28日，信阳明港机场正式通航，当天共计10条航线的10次航班出港。 10个月后的2019年8月，明港机场的路线数达到了13条。 年，在中国235个机场吞吐量排行榜上，实际运营2个月以上的明港机场吞吐量位居第205位，“按现在的趋势，今年明港机场的吞吐量可以进入前150。 ”。 信阳市民航局副局长李文喜说。

“这样迅速的增长速度我们没有预测到。 》东方航空空企业员工说。

“就航当初的高客座率，让信阳和周边市民感受到了“飞行”移动的巨大潜力，为了满足乘客的诉求，积极优化航线配置，提高航线开拓力。 ”。 据信阳市民航局工作人员透露，结合广大市民的实际出行诉求，今年以来，明港机场新增成都、温州、沈阳、泸州、济南等航线，航线总数达到13条，最高日运输旅客2513人，平均客座率为81.01% 机场运营机构积极努力，积极对接，加强谈判信息表达，调整关联公司，获得政策等多种玩法，调动所有积极因素，减轻财政支出压力。 并加强商业运营，提高航站楼对商店、招牌等的招商能力，加强机场清洁和园林绿化管理，各项非航空业务持续稳定发展。

据信阳市民航局有关负责人介绍，明港机场通航后，运营管理机构通过公开招募，补充了管制、气象、机务等专业岗位和安全、特车司机、高压电工、地面服务等常规岗位近100人。 市财政投资用2000多万元购买了空气源车、渡轮、牵引车、除冰车等车辆设备。 人员和设备的增加不断增加，为机场安全有序的运行提供了有力的保障。

今年以来，明港机场以“民航服务质量要点攻坚”的专业行动为主线，以旅客满意度为标准，不断改善服务理念，完善服务质量管理体系，严格执行服务标准，创新服务措施，旅客投诉响应、解 7月29日，受恶劣天气影响，机场航班延误了5架，最高时间段有近700名旅客滞留。 面对突发情况，明港机场迅速启动应急方案，各部门迅速行动，积极合作，尽力将航班延误带来的不利影响降到最低。 经过将近18个小时的奋斗，直到7月30日凌晨1点，当天旅客都安全地乘坐航班出发了。 机场服务水平得到了航空空企业和广大旅客的肯定。

转变为时间尺度的观念

8月20日上午，记者在明港机场航站楼遇到了刚从西安回信阳的年轻人陈俊。 他告诉记者他上周末在西安参加了文旅论坛。 “星期五晚上出发，周末参加各种活动，收获很多，今天回信阳，可以把上午学习的新东西分享给团队。 ”陈俊说，在此之前，他和团队去了西安、杭州等城市，在列车、高铁上，旅行很累很长。 “现在去西安可能比去信阳的县城还早”陈俊说，最近一年，他的团队在业务上可以逐渐接近一线城市。 “地域、时间的限制越来越少”陈俊说，以前他们的时间尺度可能是以周、日计算的，现在他们的时间是以时间计算的。

信阳市民航局有关负责人告诉记者，明港机场当时设计时，备用计划从信阳开拓北京、上海、广州、成都、重庆、西安等航线，最远航线1500km考虑。 后期增加的沈阳、杭州、福州、昆明、大连、青岛、香港、澳门、台北等城市，最远的旅程可达3000km。 “开通之初，机场的年旅客吞吐量、货物邮政吞吐量预计分别达到30万人、2500吨。 到2040年，年旅客吞吐量、货物邮政吞吐量分别达到125万人和9500吨。 现在，落后的思考似乎限制了我们的想象力。 不到一年，我们旅客的吞吐量几乎会增加一倍。 ”。 负责人说。

对信阳人来说，明天机场通航后，如果去国内的主要城市，不用忍受驾驶的疲劳、列车的长度、频繁的旋转，几个小时就能到达。 即使去海外，也可以从信阳坐飞机直接到达国内各国际机场，不需要换乘、换乘。 “机场通航后空中航线构建了地面交通和立体交通网，对信阳市和周边地区社会经济的快速发展起到了巨大的推动力，一定能在一定程度上提高信阳人的幸福感。 ”。 李文喜说，国庆节前夕，明港机场开通了直达北京大兴机场的航班，信阳也在世界上最大机场的辐射范围内。

明港机场为什么是河南第四大？

公开资料显示，年河南省gdp总量居全国各省、自治区、直辖市第五位。 但是河南省民用机场的吞吐量是全国第17位。 河南省只有郑州(郑州新郑国际机场)、洛阳(洛阳北郊机场)、南阳(南阳姜营机场)三个通航城市。

一直被称为“九州腹心、十省通衢”的河南，陆路交通系统非常发达。 在铁路上，河南省在被称为中国铁路“心脏”的道路方面，河南是中国道路的枢纽。 国家干线公路、干线铁路、高速公路、高速铁路在河南纵横交错，构成了比较完整的交通网络，河南陆路交通的枢纽地位也由此确立。

从前，河南省副省长张大卫指出，只依靠陆路交通来支撑河南的交通运输系统和中枢地位是不够的。 在经济全球化的背景下，河南必须更好地对外开放，受到越来越多的世界产业转移，需要与世界经济深入交流，得到先进的民用航空业的支持。 张大卫说，如果没有发达的民用航空业和航空空互联网，河南在未来的世界经济格局中只能处于偏远的位置。 郑州也是安静容易被忽视的内陆城市，很难成为国际化城市。 张大卫认为运输方法的革命极大地改变了人们的想法、行为习惯和生活习惯。 其结果是，高速铁路、高速公路越发达，涵盖的地方越多，人们选择航空空旅行的积极性越大，机会越多。

年2月16日，中国民航局发布了《中国民航空快速发展第13个五年计划》。 根据计划，在十三五期间，我国将新建74个机场，继续建设，建设50多个机场。 其中，河南信阳、商丘、安阳、平顶山鲁山很有名。

信阳市南离武汉天河机场，北离郑州新郑国际机场，东离阜阳机场，西离南阳机场200—300公里。 信阳明港机场位于信阳市明港镇和驻马店确山县交界处，距离信阳市区45公里，在4c级国内支线机场，计划开通北京、上海、广州、成都、桂林、大连、香港、台北等航线。 年9月明港机场军民合用项目得到国务院、中央军事委员会的批准，年11月明港机场正式开工。

信阳明港机场建于1958年。 一级永久空军用机场。 空军明港机场曾有很多军用飞机停止使用。 信阳明港机场于1985年废除，后来在空军所在的守卫场站，设置了常驻飞行团。 空军明机场机场由中型轰炸机设计，可驶离波音737架。 总面积5263亩，主跑道长2700米，宽50米，跑道16米，中间停机坪长300米，宽100米，下降道100米。

其实，一千年前后，信阳市建设机场的事业全面展开了。 信阳市发改委原干部刘建(化名)记得特别清楚，2004年11月15日下午5点，信阳市接到河南省发改委的通知，各市申建机场的员工从11月16日开始。 他说:“市领导晚上让我准备了资料，再三叮嘱我不要误解这件事。” 第二天早上7点10分，离上班还有近1个小时，刘建在河南省发改委门口等着。

到目前为止，信阳市市长带领团队去广州白云机场、上海虹桥机场考察，提出了可行性方案，也咨询了国家民航总局。 另外，信阳的主要领导人和相关负责人多次访问了省发改委。 驻马店市的一位干部回顾说，从20世纪90年代开始，驻马店和信阳多次向有关部门申报，希望将明港机场改建为军民两用机场。 军队承诺信阳将建成军民两用机场。

年11月，明港机场项目正式开始建设。 经过两年多的时间，累计完成场内投资3.6亿元。 建筑面积1.6万平方米，水泥混凝土12万立方米，土石方42万立方米完成新建和完全排水系统1.5万米，机场边界1.3万米。 空管道、加油、辅助灯系统等设备安装完毕。 累计完成2亿元异地辅助工程投资，铺设12公里入场公路，架设12公里10千伏高压线路，铺设8公里供水管道等。

年5月4日，明港机场用模型机验证了飞行。 5月12日~18日，明港机场完成了生产开始前的检查飞行，5月23日试飞成功。 7月12日至13日，完成扩建工程领域的检查和录用许可证的颁发适应性检查的9月19日，民航中南地区管理局批准并颁发了明港机场录用许可证。 明港机场也有自己的专用代码: xai。

明港机场建设通航，创造了信阳市历史上批准水平最高、有关部门最多的项目记录，也是全省同期计划建设四个支线机场中进展最快、最早批准、最早完成工程建设的项目。

gdp百强城市应该也值得拥有明港机场

明港机场的通航和爆炸，不仅仅是提高老百姓的出行效率。

河南省最重要的郑州机场，不仅满足河南人民出行的诉求，而且依靠机场，河南省建立的郑州航空港经济综合实验区已经成为中原经济区核心增长极和我省对外开放的重要窗口。 全年生产总值达到622.5亿元，增长13%。

“我很高兴信阳市今年第一次入选‘全国GDP100强’城市。 作为豫南地区的重镇，淮河经济带的核心城市，信阳值得拥有明港机场，而且信阳应该拥有明港机场。 ”。 信阳市民航局局长梁秀善说。

强大的物流产业写在年信阳市的政府业务报告中，明港机场是信阳物流产业的重要依据。 报告显示，发挥信阳市交通枢纽的特点，依托铁路、公路互联网，迅速发展陆路物流。 以明港机场为中心，谋求信阳空港口经济区的建设，迅速发展航空空物流。 年9月20日，信阳市委书记乔新江对信阳民航服务中心和明港机场项目建设进展情况进行了实地调查。 乔新江在调查中强调，明港机场是“中国民航空快速发展第十二个五年计划”的新建支线机场之一，项目建设对构建“一市一区三中枢”、促进信阳市经济社会快速发展意义重大。 通过建立中国航空空物流区域中心和低价金航空客运中心，建设信阳空港口经济区，建设地方经济增长极。

梁秀善告诉记者，由于客流量的持续增加，明港机场现有的5个停止位置、航站楼、停车场等设施无法满足申诉。 目前，机场改建项目前期业务已经开始，委托民航专业设计机构进行机场整体规划调整，可研究的报告、土地、环境评价等各项支持文件的编制业务有序推进。

8月20日，在接待第50万名乘客后，信阳市委常务委员、常务副市长王新会在明港机场主办了座谈会，分析了明港机场运营的现状和未来快速发展的蓝图。 王新会表示，明港机场运营不到一年，实现旅客吞吐量超过50万人，是非常骄傲的事件。 王新会表示，对明机场的下一次改建、配套设施的建设、机场环境的提高，将给予大力支持。 特别是在扩张和航线的扩张、优化方面，王新会要求信阳市民航局、发改委、财政局等机构尽早插手、合作。

“明港机场不久将给信阳带来越来越多的惊喜，不仅市民生活习惯的变化，而且对经济快速发展的刺激和支持越来越多。 ”。 梁秀善说。

明港机场大事记

年11月，明港机场项目正式开始建设。

年5月4日，明港机场用模型机验证了飞行。

年5月12日~18日，明港机场完成了生产开始前的检查飞行。

年5月23日，试飞成功。

年7月12日~13日，完成了扩建工程领域的检查和录用许可证的发行适应性检查。

年9月19日，民航中南地区管理局批准并颁发了明港机场录用许可证。 明港机场也有自己的专用代码: xai。

2019年8月20日，信阳明港机场航线数量达到13条，旅客吞吐量突破50万人。

目前，机场改建项目前期业务已经开始，委托民航专业设计机构进行机场整体规划调整，可研究的报告、土地、环境评价等各项支持文件的编制业务有序推进。

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