[商业信息]中产宏博投资管理有限公司:资本输出带动产能输出

中盛鸿博投资管理有限公司:资本输出带动产能输出——中国近日访问非洲时表示，将积极参与非洲公路、铁路、电信、电力等项目建设，打造中非全面合作升级版 分析师认为，中国版产能输出计划的轮廓逐渐清晰。与传统的出口贸易相比，以资本输出带动产能输出的“走出去”战略更具控制力和主动性 资本输出、产能输出、文化输出是大国崛起的必由之路。在当前房地产热潮拖累经济增长的背景下，产能输出尤为迫切 目前，国内产能过剩和传统贸易增长遇到瓶颈。“走出去”战略无疑是一个双赢的战略，不仅可以帮助这些国家的基础设施转型升级，还可以帮助中国在消化过剩产能的同时参与新的国际金融体系建设。人民币国际化战略 一方面，全球基础设施需求仍然巨大 目前，亚洲、非洲和拉丁美洲大多数国家正处于工业化和城市化的初级或快速阶段，对交通和通信等基础设施的需求很大 经合组织报告预测，为了满足全球经济发展的需要，2013年至2030年全球基础设施投资需求将达到55万亿美元，其中对港口、机场和铁路运输设施的需求将达到11万亿美元 据亚洲开发银行估计，从2010年到2020年，成员国需要基础设施投资8.22万亿美元 潜在需求面临资金约束。由中国牵头的亚洲基础设施投资银行的成立将有助于将潜在需求转化为实际需求，并有助于中国企业更多地参与外国基础设施建设 另一方面，中国在基础设施建设等领域具有比较优势，在铁路、公路、电力等基础设施领域具有领先的设计和建设能力 数据显示，1992年中国高速公路总里程只有700公里，2012年达到9.62万公里，年均复合增长率为27.9% 此外，由于中国幅员辽阔，在各种地质条件下积累了丰富的基础设施建设经验，适用性强 然而，成功实现“走出去”战略的必要条件还远远不够 目前，我国对外承包工程业务主要集中在亚非等资源丰富的新兴发展中国家，比较优势尚未得到充分体现 在海外运营时，不乏中国企业的教训，比如“丧妻、丧兵” 他山之石可以攻玉 发达经济体的历史经验表明，“走出去”战略成功的关键是国家战略支持和市场化运作机制的并行 二战后，美国外汇储备充裕，战争结束导致国内生产能力严重过剩。当时，影响全球平衡的“美元信贷”计划诞生了，包括著名的“马歇尔计划” 20世纪70年代末，饱受出口瓶颈和巨额外汇储备困扰的日本，迅速由政府成立出口信贷银行，提供政府发展援助贷款(oda)，由私营部门成立多元化、国际化的基础设施开发公司。资本输出将转移国内生产能力 因此，中重鸿博投资管理有限公司认为，中国必须在国家战略层面上制定支持企业“走出去”的外贸、信贷和财税政策措施 同时，建立和完善企业层面的市场化运作机制，强化财务硬约束 只有坚持战略与市场并重，才能为优势产业和优势企业成功实现“走出去”战略创造充分条件