[商业信息]进军新机场，助力京津冀——北京通航中标新机场维修项目

【/h/】早春二月加新绿，喜讯频传。近日，北京通用航空空有限公司(以下简称“北京航”)、北京首都航空空有限公司(以下简称“首都航空空”)中标该项目，是北京航空实施集团“开局良好”的重大突破，为北京航空2019年整体运营奠定了良好的开端。

【/h/】随着京津冀协同发展的深入和北京大兴国际机场的快速建设，京津冀区域机场集团迫切需要优质高效的第三方航线维护服务。为了支持北京航空空产业的建设和发展，帮助北京新机场建设成为大型国际枢纽和国家级电源，北京航空、首都航空空和海航科技得到北京市政府的批准和支持。基于优势互补、互利共赢、共同发展的原则，拟共同组建合资企业。加强空新机场航空公司维修保障能力，打造服务国内外航空公司、具有较强国际竞争力和综合维修能力的一流第三方航空公司空维修企业。

【/h/】2018年7月，北京首都机场集团对北京新机场维修用地进行公开招标，并引入第三方维修公司承担新机场的维修运营保障任务。2018年8月，北汽集团与海航集团举行项目合作签约仪式。双方将整合资源，深化航空空维修服务和运营支持领域的合作，共同帮助首都航空空产业的建设和发展。北京国资委、商务委、随后，北京航空、首都航空空和海航科技签署了联合组建投标联合体的联合体协议，并开始按照首都机场集团招标文件的相关要求编制新机场维修用地招标文件，积极开展本项目的招标工作。

北京通航是北汽集团航空空分公司的一家实体公司。其目标是打造具有核心竞争力的标杆企业和制造服务型创新型企业。公司业务涵盖导航制造、销售、运营和服务等整个导航产业链，涉及民航资本航空公司空航空公司是由北京航空公司和海航集团共同组建的空航空公司。目前船队规模为 86 ，已开通航线300多条。海航技术是海航集团旗下的空导航设备维修、船队技术管理、改装设计、空导航维修培训、空导航设备喷涂和航空材料销售

【/h/】中标后，三方将根据机场集团的要求签订正式的合作协议及相关合同，完成合资公司的工商注册，并为一期维修基地的建设做准备。第三方维修公司将根据航空公司空公司的基本需求，以航线维修、机体维修等保障维修业务为基础和出发点，建设维修业务能力，在维修体系完善和成熟后，以民航总局、faa、easa 等资质大力发展航空空维修行业，合资维修公司还将根据情况拓展维修产业链和规模，逐步将发展领域拓展到高附加值的航空空服务领域。通过产融结合，借助金融资本和创新驱动力，合资维修公司面向未来，实现优化升级和跨越式发展，成为亚洲乃至世界一流的独立mro企业。

北京新机场和雄安新区的建设是京津冀国家一体化战略乃至中国新经济发展模式的重大布局。民航产业作为高端生产要素的组成部分，也是高端生产要素的重要载体和条件，对城市和区域发展具有强大的带动作用。北京新机场是世界上运量最大、投资最大、水平最高的综合性国际枢纽机场，是“十三五”期间我国民航产业发展的重要课题之一。作为国际大型枢纽机场，北京新机场具有巨大的辐射带动效应，将对北京及周边地区的产业结构、城市空空间、基础设施等布局产生根本性的影响和积极作用，成为培育京津新增长极的突破口。

空航务维修作为资金技术密集型产业，具有产业链长、附加值高、带动效应大的特点，是支撑空航务运输发展的必要条件，也是驱动力。随着中国航空空市场的不断增长，高端航空空维修行业必将成为空.航空领域的热点业务和新的增长点三方合资维修公司将积极参与新机场整体维修保障体系建设，提供全面、高效、安全的维修服务，确保飞机安全可靠和航班畅通，确保国内外航空公司空公司获得超出预期的全面服务。它将完全独立运作，以市场为导向，借助三方的优势资源，不仅符合国际标准，而且符合国际惯例；适应国内运营环境，新机场唯一的国际第三方维修公司帮助北京新机场打造世界级国际机场。

【/h/】未来，北京航空将深刻认识和实践中国经济向高质量发展转型的新形势和新要求，抓住京津冀协同发展的大好机遇，结合首都新机场的战略定位，通过深度跨行业合资合作，积极参与北京新机场整体维护保障体系建设。三方合资维修公司的成立和发展将对改善新机场的飞机维修市场业务、节约飞机维修运营成本、确保航空空公司的飞行安全等方面发挥重要作用。也将为推动区域高端航空空服务业转型升级，帮助北京新机场成为京津冀发展的新引擎贡献新的力量。

梦想成真，击鼓催促。在新的一年里，北京航空全体员工将以集团优质发展要求为中心，强化战略定位，增强发展信心，以刻不容缓的紧迫感和舍他人的使命感，共同努力，争取第一季度，赢得良好的开局！