[商业信息]2019为何立马电动车大举“北上”

【/h/】3月，似乎一直在搅动着整个行业的神经，从终端建设到品牌推广，从新产品发布到销量增长，尤其是刚刚结束的台州电动车展，更是被主办方的即时性惊呆了。

【/h/】泰州展余音犹在。他马不停蹄，立即开始了“北伐”之旅，参加了2019天津电动车展。

【/h/】多年来，泰州会展一直是即刻运营的主会场，今年面对即将到来的产业变化，又立刻开始北上。据悉，今年的天津车展不仅展位面积巨大，而且产品更加齐全，涉及国标车、电动摩托车车型、小包车等。

纵观利马品牌这几年的发展，似乎“北上”一直是它的战略中心。特别是面对今年新国标的实施，全球运作的利玛，这是经过多年准备的，就像万一样，在前期布局文安基地，然后新国标继续上市。但是，今年北上天津展，每一个动作都说明一切都准备好了，只需要用实力来证明！

【/h/】面对复杂的行业，2019年为什么又选择北上？

企业实力下的责任

北方市场一直是简单模式的天下。但由于产品性能因素，简单的车型总给人速度慢、不舒服的印象。所以，如何实现简单车型，即国标车，在保持轻薄小巧的同时，拥有电动摩托车的动力，是很多企业在不断探索的方向。

【/h/】长期以来，中国电动汽车行业的核心动力技术得到了牢牢的控制和引领，每一项技术的成功研发必将带来一场全新的技术革命。为此，在电动车行业一直被称为格力。

如何将这些技术应用到国标车上？北方消费者在选择国标车的同时如何享受电动摩托车的动力？

【/h/】为此，我们已经默默准备多年，从产品研发到基地建设，从市场开发到品牌推广。每一个动作都是企业实力的体现，每一次落地都是成功的开始。

目前，随着新的国家标准即将实施，对此类产品的需求变得更加迫切。正因为如此，拥有一系列核心优势的利马，似乎义不容辞地要扛起这样一面大旗。

在工业政策下创造的机会

【/h/】根据相关数据，在新国标时代下，整个电动车产品将分为电动摩托车、国标车型、小包车三大类。在新国标政策的有利支持下，新国标车型将占行业年销量的1/3以上，市场巨大，机会无限。

【/h/】作为一家早期就开始布局北方市场的大型企业，在产业政策下，当面临产业转型的机遇时，会依靠企业的实力，抓住产业机遇，实现渠道和市场的不断拓展。

【/h/】虽然利马在电动摩托车领域一枝独秀，但在国标车领域的实力不容小觑。为了把简单的国标模型做大做强，多年前在河北文安建立了基地。生产基地毗邻雄安新区，距离北京新机场仅70公里，区位优势明显。

随着产业政策和国家标准的实施，我们立即抓住政策红利，实现企业的进一步发展。

产品时代的领先标准

【/h/】俗话说三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准。多年来，他一直引领着电动和摩托车领域的技术方向，开创了一系列的动力标准。今年4月即将实施的两个国家标准都是与产品相关的，也预示着未来，肯定会属于产品时代。

【/h/】面对产品时代的品类固化，如何创造并引领新的产品未来？特别是新国标和电动摩托车，并制定一系列相应的标准？

一个拥有实力和技术的瞬间，一定会成为这个时代的领袖。凭借强大的产品R&D实力，整合电动和摩托车核心技术，在新国标下打造全新的产业门类，这是立竿见影的独特优势。

【/h/】特别是在当前消费不断升级的情况下，如何为消费者提供更有价值的电动汽车是未来当下的发展方向，但并没有“更有价值”这样的标准。而且只有立即具备实力和规模才能完成标准的设定和领先。

时代的号角已经吹响，行业的未来已经明朗。并且马上凭借强大的实力，在北伐的征途中实现自己的夙愿，归属业界！