[商业信息]天际ME7全球首试登陆成都 以全能智控打造极致驾趣

【/h/】9月2日至4日，enovate在成都举办了首届Skyline me7全球测试活动，活动主题为“卓越的才华和非凡的国际控制力”。Skyline me7作为Skyline Auto打造的首款智能豪华电动suv，以其“操控+、舒适+、动力+和续航+的卓越驾驶性能，在成都南山汽车文化园掀起了智能驾驶的浪潮。

Skyline Motors在成都举行Skyline me7全球首试

对道德和品味的意想不到的控制和对舒适的意想不到的考虑

【/h/】在成都南山汽车文化园试驾现场，在专业教练的带领下，记者经历了快速加速、s线、碎石路面、麋鹿试验等七大科目。Skyline me7的整体驾驶操控风格很有特色。像德国车一样精准稳定，但也不乏国人关注的驾驶舒适性。正如Skyline Automotive董事长兼首席执行官张海亮博士所说:“我们希望Skyline me7能够牢牢把握德国风味，更符合国内消费者的驾驶风格。Skyline致力于打造一款最了解中国人的豪华智能电动车。”

天空汽车董事长兼首席执行官张海亮博士

Sky me7配备豪华轿车常用的纳帕皮座椅。符合人体工程学设计的座椅系统更适合中国人的身体特点，坐姿感觉细腻牢固；超大全景天窗面积1.1㎡，与1970mm宽的车身相匹配，为空室内带来透明和宽阔。与此同时，Skyline me7选择了运动风格的电子手臂，位于方向盘右侧后方，减小了换挡时车身的运动范围，保证了驾驶安全，有利于节省中控台空空间。

【/h/】得益于电动suv的全新底盘设计，Skyline me7的重心与传统燃油车一样低，加上前1672mm/后1702mm的宽履带设计，驾驶时姿态平稳。此外，博世最新一代ESP[/H/]9.3版车身稳定系统(包括abs、ebd、tcs等九大功能)在S形道路上转弯时侧倾感很小，与传统suv车型的驾驶体验有很大不同。

驾驶Skyline me7体验S形卷桩

【/h/】前麦弗逊后多连杆悬架采用长行程设计，通过弹簧、缓冲块、减震器将冲击从路面分散到车身，减震效果明显；将原麦弗逊独立悬架的主销后倾角提高到7.5°，比一般车型的4 ~ 7°更能有效提高车辆的正性能，使车辆的行驶稳定性更好；后副车架采用全车架设计，16个弹性衬套连接。巧妙的是，衬套在各个方向上的刚度设计不同。垂直方向的刚度较软，可以有效缓冲行驶过程中路面的振动；横向刚度相对较高，给驾驶员带来更精确的控制。

Skyline ME7的21英寸“大脚”是倍耐力的“蝎子零”高性能轮胎。这是专门为高端豪华汽车厂商开发的绿色轮胎，非常适合城市SUV在混合道路和城市道路上行驶。转弯时，记者对它清晰的路感印象深刻。同时，其改进的不对称图案设计确保了出色的安全性和舒适性，轮胎内部的静音棉也可以最大限度地降低噪音水平。

【/h/】为了达到更好的转向性能，Skyline me7采用双小齿轮电动助力转向器(dp-eps)，比小齿轮电动助力转向器(p-eps)在结构和性能上更为先进，具有完善的线性动力曲线设计，兼顾低速时转向的轻便性和高速时的平顺性，带来无与伦比的平稳、稳定和精确控制享受。同时Skyline me7的eps扩展了智能驾驶功能，如lka(车道保持辅助)、tja(交通拥堵辅助)、apa(自动泊车)。

Sky me7麋鹿测试

【/h/】如果说Skyline me7底盘先天的规格很优秀的话，那它后天的调整可以说是“点睛之笔”。今年年初，Skyline me7走出国门，在米拉(horiba mira，英国)进行了200多天的精细底盘调整。它反复测试和调整各种零件，如弹簧刚度、减震器阻尼、衬套尺寸和硬度、轮胎结构和胎面匹配、eps转向辅助尺寸和对准速度、esp干预时间、车轮外倾角、主销后倾角等。

【/h/】很多车企选择只在国内调整底盘。Skyline me7为什么要漂洋过海在国内外进行多轮调整？天际线汽车公司的董事兼首席技术官牛博士说:“欧洲市场的汽车用户对操控性能要求很高。我们希望Skyline me7拥有同样极致的操控性能，所以选择了经验丰富的欧洲顶级标定团队。在此基础上，我们兼顾中国人的驾驶喜好，希望带出一款比欧洲车更舒适豪华的底盘。”

同级领先节能模式:动力充沛，生活无忧

【/h/】Skyline me 7作为纯电动汽车，动力传递更加直接灵活，加速行驶时最大扭矩330n m，动力输出充足。在快速加速性能测试中，0-100km/h的加速时间只有8.5s，100km的制动距离只有36米，表现优异。看市面上销售的车型，能把制动距离控制在40米以内的比例还是不高，能做到36米以内制动距离的就很少了。

天际线me7快速加速试验

【/h/】Skyline me7搭载博世最新一代170kw扁铜线永磁同步电机，最高效率98%，比普通圆铜线电机高出近2个百分点。市场上的主流车型，如特斯拉model3、荣威erx5、漫威 x，都采用永磁同步电机，具有效率高、发热量低、低速节能等特点。同时它们的功率密度更大，非常适合在城市中频繁启停。电控系统也采用博世最新电机控制器设计方案，采用变频控制技术，电驱动峰值效率高达98.9%，也比同档次车型高出1个百分点左右。电池采用最新一代三元622系统软包装电池。电池的能量密度为258wh/kg，系统的能量密度大于165wh/kg。

电动汽车的电池安全是用户普遍关心的问题。Skyline me7电池经过了300多次严格的电池测试，比如在1m深的海水中浸泡2小时。同时，其先进的电池使用寿命管理技术可将电池使用寿命提高近20%。此外，其领先的电池智能温控系统和多项先进的电池安全保护技术，让人在驾驶和充电时倍感舒适。

【/h/】同时，为了缓解里程焦虑，Skyline me7开发了三种同级别领先的节能模式:能量回收强度无限可调、驾驶模式无限可调、单踏板模式；尤其是在同级别罕见的单踏板模式下，车辆制动和滑行时产生的能量损失可以通过电机回收，从而达到更高的能量回收率，节能环保，续航里程更长。记者在试驾中专门体验了单踏板能量回收模式。单踏板模式下，只需要一个踏板就可以完成Skyline me7的起步、加速、减速、刹车等动作。当踏板松开时，汽车会减速，踏板松开的程度决定了刹车的程度。踏板松开，电动车回收能量。

【/h/】多种能量回收模式，电机效率高达98%，使Skyline me7 nedc在综合工况下续航里程达到500km，与其他品牌的电动车相比，在储能方面具有明显优势。Skyline Automotive总监Cmo告诉东平:“在大多数电动车应用场景中，综合工况下500km的续航里程就足够了。但为了彻底消除用户的里程焦虑，我们也会提供全方位的收费服务。”售后端，Skyline将在全国范围内建设100个快速充电站、1000辆移动充电服务车、1万个专用充电桩、10万+公共充电立体充电解决方案。

【/h/】据悉，在9月5日开幕的成都车展上，Skyline me7将与Skyline的下一代全新车型豪华运动型轿车me-s一同亮相h1406厅Skyline展台，进一步解锁“语音拍照、蓝牙通讯连接”等诸多车联网新功能，值得期待。