[商业信息]货拉拉90后司机： 跑货车也很酷

“卡车司机年龄差距”，“90后少”，“高薪抢人”，“工资涨了四倍”。 为什么没人做？太脏太累是一方面，很多年轻人觉得开卡车很丢人，不光彩。在卡车拉货平台上，每个月有30万活跃的司机，其中很多是90后司机。那么，谁是“90后卡车司机”？

90后，东北男孩拉着路上的货物

肖旭，25岁，是卡车站台上的一名卡车司机。他以前是个推销员，但现在经营货运。他认为开卡车很酷。但是周围的人不喜欢。“他们说干货不像年轻人，没面子。”说到这里，许已经有些委屈了。据说开卡车=素质低脾气急。“其实，这都是偏见。卡车司机天天在路上跑，被交警查，被车主骂，大车还要防油耗。谁没心情？但我们也是直性子，热心肠。”

一天黎明前，肖旭收到了一份从哈尔滨到兰溪的清单。当他上202国道时，他看到一位老妇人昏迷不醒地躺在路边。周围有很多人，但没有人上前帮忙。肖旭二话没说，迅速拨打了120。救护车到达后，他在离开前帮忙把奶奶送到了医院。为此，他还拖延了交货时间，向业主解释了很久。

金华24岁的李师傅帮助独居老人免费搬家

李潇潇也是货运平台上的90后司机。有一次，他接到命令，要帮助一个独居老人搬家。交货地点是一个即将拆迁的破败村庄，既没有门牌号，也没有确切位置。花了很长时间才找到那个地方。他自己免费帮老人搬东西。我不知道是流汗还是湿了身子才动的雨。到了新家，就把东西一件一件的卸下来放好。我爷爷总是感谢我。他没有要求手续费。他只收了我爷爷的四个咸鸭蛋，让他填饱肚子。李师傅说:“那一刻，我心里酸酸的。这个场景和我爷爷活着的时候一样。”

冷大师喜欢给环卫工人省瓶子

深圳卡车司机冷平也是95后司机。他曾经在路边抢过一张钞票。他看到环卫工人在做垃圾分类。当时天气很热，冷觉得每一份工作都太难了。于是他下了车，买了些水给环卫工人喝，希望能减轻他们的辛苦。从那以后，冷大师把所有的瓶子都保存起来，留给有需要的人，比如环卫工人和垃圾回收站。他知道很多人都有扔瓶子和垃圾的坏习惯，但他还是决定从自己做起，尊重别人的劳动成果，多为别人着想，这样才能帮助一些人，影响一些人。

90后还有很多卡车司机是这样的。在他们看来，自由跑卡车很酷，同时也做了很多好事，有很多闪光点。