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年5月1日起,新修订的《道路交通安全违法行为解决程序规定》(公安部第157号令)正式施行,其中第23条规定:“经核实,公司或者个人提供的违法行为的照片或者视频等资料可以作为处罚证据。 ”。 新规定有利于全面动员群众参与道路安全管理,监督举报交通违法行为,实现交通共建、共建、共享。

新规则下,违法考核量和考核难度剧增

新规施行后,各地交警执法部门除审核日常道路监控设备违法视频外,还必须解决群众入驻的交通违法举报视频资料,审核工作将进一步升级。

据悉,自上海市公安局交通违法视频报警平台正式开通以来,累计受理各类交通违法视频报警的线索已超过400万条。 西安交通警察“随手拍摄”上线以来,迄今已有群众举报80多万件,其中审稿稿53万件。 从8月24日开始,北京交警“随手拍摄”交通违法报警平台正式上线。 济南开展交通违法“随手抓拍”集中曝光行动,即日起至9月30日,较有效举报最高奖项3000元……各地交警部门组织专项力量逐一核查、调查核实,对真实情况依法惩处。

在实际应用中,由于公司和个人采用的图像采集装置不同,图像分辨率不一致,在图像采集过程中会出现模糊和阴影等,给执法部门的审计师带来了很大的审查压力。 另外,新规定第十九条要求执法机关在五日内审查违法行为举报材料,提出审查无误后,输入违法新闻管理系统,并要求执法机关加快举报视频的审查速度。

基于ai的非法视频智能识别鉴定

图标技术基于对先进人工智能技术和领域多年探索的总结,面对交通违法视频审查压力较大的问题,推出“视频违法智能识别监管系统”,利用ai技术自动识别视频中目标车辆的运动轨迹和驾驶行为,是否违反交通法规

违法智能识别监管系统利用深度学习、机器学习、卷积神经互联网等先进的ai技术手段,实现了以前流传的访问摄像头/移动取证设备/无人机等设备的视频流,自动对视频中的违法行为进行分类识别, gat995等一系列国家道路交通安全取证标准规范,进行违法规则匹配,实现对视频违法的违法取证。 目前,图标控制技术视频违法智能识别监管系统已经应用于城市道路电警/道口、高速公路交叉口/匝道、城市道路视频监控、移动警务车辆违法拍摄、群众违法报警视频等场景,变道不开灯、压线

交通安全关系到每个人的切身利益,这个城市的交通参与者的文明程度也得到验证。 只有形成监管和执法部门主导、全民共同参与的治理结构,才能真正有效地提高道路交通环境,保证道路交通安全。 未来,随着人工智能技术更新的不断重复,图标控制技术视频违法智能识别监管体系将不断完善,帮助警察部门实现各方面无死角的执法,从而促进我国道路安全管理的健康快速发展,为人民群众的安全出行

关于图标控制技术:

上海图标科技股份有限公司成立于2009年,是一家集计算机视觉识别和深度教学技术研发于一体的全球人工智能科技公司。 图标科技汇聚了来自美国斯坦福、纽约、香港科技大学等国内外知名大学的200多名顶级ai人才,先后在道路交通行业,与上海交大人工智能研究院联合成立了全国首个ai+道路安全监管创新中心。 此外,还将与华东//k0//管理局气象中心、上海交大人工智能研究院联合设立全国首个航空//k0//智能气象创新中心。 图标控制技术在智能道路交通、智能航空空气象垂直行业的市场占有率已居行业内领先地位,产品覆盖北京、上海、天津、河北、山东等30多个省市。

标题:“眼控科技视频违法智能识别监管系统化解交通违法审核难题”

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