翻译:一张一分钱,一天贴一千辆共享自行车的“幕后黑手”是谁? 资料来源:我能看到备忘录
概要:
一辆共享自行车的“主讲人”超过五家。
“在路边找到没有贴小广告的共享摩托车并不容易。 有些复盖了二维码。 ”。
确实,很多城市的共享自行车充满了“牛皮癣”,让人讨厌。 而且,这样的小广告不太被清除,上面的告示还在更新,引人注目的地方被新的投稿复盖着。
在深圳,我们知道,在笔记本发现之前,刚刚“脱胎换骨”的黄色汽车,很多已经贴了小广告。 橙色的摩托车也活不下去,很多车辆复盖了好几层。
有些解锁自行车的客户看到这种情况时摇摇头。 有人说:“现在找不到漂亮的车,所以只能尽量少贴。”
小广告被称为城市的“银屑病”,从来顽固难除。 应该考虑的是,瞄准共享自行车的是谁? 他们为什么一个人共享自行车? 共享自行车的管理运维机构是如何上演贴小广告的行为和猫捉老鼠的场景的?
广告不清楚,运营是没办法的
“不,这样的小广告不能完全打扫。 ”。
在广中医深圳医院附近,我理解检查、配置移动自行车的承运人关于小广告的问题。
承运人先摇头,然后指着卡车上的几十辆自行车,苦笑着说。 大多数共享自行车都贴了这样的小广告。 有些车身用小广告贴纸盖着三四层。
“一开始我也打扫过,后来发现打扫过后也贴上了。 ’他说,没办法,这些小广告都是贴糊贴纸的,所以打扫相当繁琐,花费了很多时间和精力。
通常,他们先冲洗车身,然后用银白色油漆喷涂,简单地盖上。 “这样的话,整个车会变得相当难看,而且喷完后也会贴上。 ”。
这个承运人强调,这些小广告喜欢贴在刚清洁保养好的共享自行车上,车身越干净,越喜欢贴在上面。 这是自行车车身已经无处不在了,可以盖上厚厚的贴纸,然后承运人去打扫。
“每次贴都打扫卫生,几乎每天都做这个,没有精神养护共享自行车”他一边说,一边从卡车上把满是广告的自行车搬到路边。
据搬运人介绍,共享自行车贴在小广告上并不是“深圳特色”,广州、东莞、汕头等省内的现象并不少见,只在珠海的情况下比较好。
“省外也有报道,有些贴广告的机构被企业起诉。 ”。 他说起诉,罚款不能阻止和抑制这种行为。 几乎所有投稿的小广告,复印件都是app现金化、卡现金化、领驾照等灰生产。 这些机构规模小,隐藏得深,追究其责任不容易,起诉、索赔自不必说,“除非贴小广告的人被现行逮捕,否则追究责任不容易”。
运维人很有趣,他的处女座强迫症现在让共享自行车的小广告“治”了。 日常维护、检查时,共享自行车的采用功能完全,只能完全不在意车身小广告上的千疮百孔。
“现在这些人特别疯狂。 除了共享自行车,停在路边的自行车和电动摩托车也敢贴在上面。 ’他指着停在医院门口的很多自行车说只要自行车停在路边就可以贴上。
即使是共享自行车的个人自行车,也被灰产机构盯上,成为移动的广告推广车。 谁发布了这些小广告,发布广告新闻的是什么魕魅魍魉?
雇佣闲散人,一天几千张
在深圳罗湖黄贝岭地铁站附近,认识笔记本,看到在共享自行车上贴广告的年轻人,真是胳膊快,像风一样动手。 我试图在那里闲聊。
瞥了一眼眼前,把还没贴上的小广告放在口袋里,没想到偷偷跑向大吉。 知道备忘录后,你就会发现他刚贴在自行车上的广告复印件,都是花呗再现的。
在福田垭尾路附近,知道笔记的人也发现了在路边自行车上张贴小广告的男性。 以找兼职为理由,理解笔记开始和男性说话。
“广告不是我的,我也在打工。 周末我想赚一点钱空。 男性说平时工作,周末有空,所以打工贴小广告,获得收入补助家庭。
他贴的广告复印件都是驾照的重点。 他说这份兼职工作是在兼职微信群找到的。 许多打工集团有时发表这样的打工员工,报酬按分量结算。
“只要贴共享自行车,贴一张广告就是一分钱,而且每贴一排自行车就要求拍照。 ”。 男人知道备忘录。 我只能给一个广告主一美分,他说他一天至少可以贴两三千张小广告(一千辆自行车),收入在200~300元之间。
只要贴完早上收到的小广告,晚上就可以用照片证据领取现金。 当问到如何找到一个一个发广告、支付结算费用的机构时,他说他没有明确的联系方式,在打工前接到了雇主的通知。
“反正一天贴两三千张,累了贴一千多张,剩下的扔在垃圾箱里”男性笑着说:“如果有贴广告时拍的照片的证据,贴广告给雇主也无法考证。”
那么,在贴广告的过程中,如果遇到了共享自行车的运营者和自行车的老板怎么办?
“通常不会遇到运营。 左右多看看。 走开就行了。 私家车的主很麻烦。 ’据男性说,她打工半年了,路边的私人自行车只贴过一次广告,被业主发现,被骂了。 “这样的打工有风险,但很简单,没有门槛。 ”。
另外,据男性说,除了他这样的打工之外,最近外卖的哥哥在吃饭低峰时在路边的共享自行车上贴广告,“他们都很顺利,平时骑电动车,贴小广告也很有效率”。
这也不足为奇。 很多共享自行车和自行车在短时间内会紧密贴上各种现金、小额贷款、领取驾照等小广告。
那么,为什么这些灰色产广告总是着眼于路边的共享自行车、自行车呢?
目标客户一致,流分发高效
贴在车身上的小广告真的能为灰生产招徕生意吗?
“喂,如果广告贴在共享自行车上没有效果,他们为什么要招这么多临时工呢? ”这个男性告诉我在交流中知道笔记本,所有共享自行车的“发表者”都在5家以上。
如果不能带来生意,这些机构绝对不会雇佣兼职发布广告。 根据男性提供的线索,知道备忘录后联系了主张提供“广告投稿打工发票”的承包商。 他说他自己承包了几十个机构的小广告。 我在网上发表兼职招聘,一个一个地发布印刷的小广告。
“我不能告诉你合作的底价,但我收到的这些广告复印件都是现金化、驾照收据,放心不违法。 ”。 为什么张贴的广告复印件几乎都是信用复印件、驾照收据,没有其他复印件吗? 这位承包商说,因为小广告的目标客户碰巧是一群骑共享自行车的人。
承包商反问理解备忘录,共享自行车的顾客是地铁党、巴士族吗? 这个通勤集团大多是上班族,大家住在二线城市,多少有点经济压力。
“有些人需要用app兑现卡债,用信用卡兑现卡。 还有没有开车的车到手的驾照,换吧。 ”因此,他们在骑共享自行车的过程中经常看到小广告,联系靠谱的机构。
承包商表示,正因为骑共享自行车的顾客提出了上述指控,相关机构才明白需要消耗资金张贴小广告,贴在共享自行车上。
“每天至少发几万张广告,贴在共享自行车上,和客户一起乘坐,制定运营日程,去全市任何地方。 ”他表示这种动作的推进栏渗透率极高,而且广告的短时间扩散效果非常好。
在共享自行车和自行车上随便发布小广告的行为是违法的吗? 承包商含糊其辞,说:“不能说是违法的。 即使被抓了也通常受到批评教育。 结果,运营者没有执法权”。
据灰产机构称,骑共享自行车上班的顾客,大部分是信用现金、驾照收入精确的用户群体,冒着违法风险,消耗大量金钱向共享自行车、自行车投稿广告。
以前电线杆和路面的井盖和楼梯被“牛皮癣”复盖,所以到今天为止都是流动的小广告,可以说这些机构让城市“堵车”回家了。 相关管理者、执法机关对这种行为也只是“人人喊叫”,毕竟人力物力确实很难抑制这种隐蔽的违法行为。
灰产,打工黑暗,运营,管理团队明确,违法的广告文案有巨大的市场诉求。 这种流动“牛皮癣”怎么根除? 谁应该负责根除? 这是个难题。
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标题:【财讯】共享单车上的小广告一张一毛钱 幕后黑手日贴千辆
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