[国际]航空公司应对冠状病毒疫情对收入的冲击

受新型冠状病毒疫情影响，部分航空公司/公司停飞中国航班，旅客纷纷取消预订。在这种背景下，全球航空公司/公司准备好面对许多人将2003年非典疫情相提并论的冲击。sars疫情使空航空业的收入减少了约100亿美元。从那以后，中国作为空航空市场的重要性增加了。

根据行业组织国际航空运输协会(iata)的数据，现在国际往返中国的次数是2003年的10倍，相当于每年增加4.5亿人次。例如，根据雷蒙德·詹姆斯的分析，去年联合航空公司7%的乘客收入来自中国。

shore capital的分析师在给客户的一份报告中表示，鉴于众多旅行限制的出台、媒体的高度关注以及中国乃至亚洲对全球经济的重要性日益增加，新型冠状病毒可能会带来比非典更大的短期影响。

周三，英国航空公司空(british航空公司、德国汉莎航空公司空分公司。Xe)和印尼狮航(lion air)是首批因疫情而暂停往返航班的航空公司之一。英国航空公司空分公司归国际联合航空集团所有。其他空航空公司，如美国大陆航空公司、香港国泰航空有限公司(0293.hk)等，已经在削减运力以应对需求的下降。

美国航空集团(aal)周三表示，由于需求下降，将从2月9日至3月27日暂停洛杉机至上海和北京的航班。从达拉斯沃恩堡到中国的航班将继续运营。

达美航空公司周三表示，将把美国和中国之间的每周航班数量减少一半，从目前的42个减少到21个。空航空公司表示，航班减少将从2月6日至4月3日生效。

根据行业数据提供商cirium的数据，自1月23日以来，约有6632个国内和国际航班被取消，占进出中国航班总数的8.8%。中国南方航空空有限公司(中国南方航空股份有限公司，1055.hk，简称:南方航空空)和中国东方航空空有限公司(美国航空空公司)持有中国南方航空空.公司的少量股份美国空航空公司持有东方空.航空公司的一小部分股份

空航空股份遭受重大损失。自今年年初以来，国泰航空空公司的股价已下跌超过14%。联合大陆的股价也下跌了14%左右。汉莎空公司股价下跌超过13%。

根据考恩的分析，另一家面临风险的公司是加拿大航空公司(加拿大空(air航空公司)，加拿大航空公司在2019年将大约6%的运力分配给了中国。加拿大航空公司周三表示，在加拿大政府发布最新的旅行公告后，将从1月30日至2月29日暂停所有飞往北京和上海的直飞航班。加拿大航空公司有从多伦多、蒙特利尔和温哥华直飞北京和上海的航班。

空航空公司指出，机票预订量大幅下降。许多公司已经限制了不必要的商务旅行。

标普全球评级公司的分析师在一份报告中写道，飞机租赁公司可能会收到规模较小或较弱的中国航空空公司和其他在往返中国的航线上有大量业务的公司推迟部分交付的请求。据报道，这些航空公司/公司中的一些可能会关闭，并将飞机归还给租赁公司。

然而，一些分析师也指出，此前的一些健康危机事件对空航空业产生了相对短期的影响。瑞士信贷分析师乔卡亚多本周表示，目前的疫情肯定会在短期内影响客流量，尤其是随着旅行限制的增加。然而，他指出，历史表明，全球健康恐慌对航空/运输的影响是暂时的。

可能会有一些赢家。goodness的分析师Mark simpson说，2003年，欧洲航空公司的空公司受益于这样一个事实，即乘客避开亚洲，在欧洲大陆内重新预订机票。

这一次，航空公司比2003年更聪明，反应更迅速。花旗研究公司(Citi Research)分析师马克·曼杜卡(Mark manduca)表示:“从空航空公司在过去24小时关闭其中国航线的情况可以看出，自金融危机以来，空航空公司对如何转移运力有了真正的了解

曼杜萨表示，根据非典危机对香港和欧洲之间旅行的影响，投资者目前估计，在最好的情况下，中国到欧洲的旅行需求可能会下降10%；最坏的情况下，需求可能下降30%。他指出，这可能意味着票价将下降5%至15%。

无论是在地面还是在空，空航空公司和机场都采取了其他措施，包括在飞机上和抵达时进行体温检测。泰国国际航空公司(thai airways international plc)首席执行官周三举行了新闻发布会，并通过视频发表了讲话。视频显示，穿着防护服的清洁工在飞机内部喷洒化学物质进行消毒。空航空公司将对所有来自中国的飞机采取这一措施。

空汉莎航空公司和法国航空公司在中国向地勤人员分发医用口罩，并允许地勤人员在飞机上佩戴口罩。

根据国际航空运输协会的数据，2003年，非典迫使亚太地区的航空公司削减了三分之一以上的运力，导致全球航空公司收入减少3%。9个月后，机票预订量恢复到爆发前的水平。

冠状病毒的爆发正值亚洲旅游业放缓之际。与此同时，中国经济增长放缓，贸易担忧影响了客运和货运收入。

据国际航空运输协会估计，去年亚太地区的客运量增幅下降了一半以上，从9.5%降至4.7%。预计该地区航空公司/公司净利润将连续第二年下降，预计将从2017年的105亿美元降至49亿美元。