据斯普特尼克新闻社和广播电台的斯普特尼克新闻报道,今年中国的五一假期将持续五天。由于受疫情影响严重的中国航空空公司都希望在五一黄金周期间实现业绩突破,许多中国航空空公司在全国范围内增加了新航线。斯普特尼克新闻社&广播采访了中国文化和旅游工业研究院院长邹同谦,询问中国民航工业能否在今年五一迎来复苏。

[国际]五一假期旅游'黄金周' 民航业能复苏吗?

邹同谦在接受采访时表示,中国民航产业复苏的关键在于省际旅游业的复苏。如果跨省游不放开,即使五一假期迎来旅游高峰,对中国民航行业的拉动也是有限的。

他说:“五一旅游的‘黄金周’应该会带动和增加民航行业。不过,除了内蒙古、新疆、云南等特别大的省份,五一黄金周期间旅游业的增长可能会带动民航行业。在中国的大多数其他省份,如果游客不跨省旅行,很少乘坐空航空

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民航总局发言人熊杰15日在新闻发布会上表示,由于新冠肺炎肺炎疫情,今年第一季度,中国民航行业总亏损398.2亿元,其中航空公司/公司亏损336.2亿元。今年一季度,民航行业完成运输总周转量165.2亿吨公里,完成旅客7407.8万人次,分别下降46.6%和53.9%。
邹同谦表示,针对疫情造成的损失,中国民航行业现在能做的就是做好跨省旅游恢复后的准备工作。他认为跨省旅游逐步放开不应该花太长时间。

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他说:“目前,空航空公司不应该采取太多过激的行动,而应该做好人事和宣传准备。跨省旅游放开后,可以满足大规模接待。”

为应对新冠肺炎肺炎疫情对民航行业的影响,中国民航总局出台了一系列优惠政策,包括免除航空公司空公司的民航发展基金,并减免部分政府管理的机场、空管道、航空燃料费等。这些政策对缓解经营困难、帮助企业渡过难关起到了积极作用。

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