[商业信息]具有国内先发优势的智驾科研平台，背后有着什么样的故事？

【/h/】俗话说“先来的和尚有肉吃，后来的汤不用喝”，这在一定程度上说明了“先发优势”是公司的竞争优势之一。

在人工智能领域，我国已经对人工智能人才的培养给予了足够的重视。作为人工智能的重要分支之一，市场上的大学自动驾驶研究平台实际上是空·怀特。因此，最近发布的“VIA任我行智能驾驶研究平台”成为中国的先锋。该平台可以帮助高校建设ai智能驾驶实验室，帮助科技人才攀登智能驾驶领域新的科研高峰。

ai智能驾驶实验室相关图片

每个“先行者”产品背后都有一个故事。VIA任我行智能驾驶科研平台也不例外。

VIA电子拥有超过6000项国际领先的专利技术

平台由VIA电子建立。VIA立足于科技领域30多年，拥有6000多项国际领先的专利技术。众所周知，科技创新企业的核心竞争力是科技和创新，专利是一个企业创新能力的体现，是科技创新的重要组成部分。在市场竞争中，专利是企业的无形资产，专利法确立的专利保护规则拉开了它们之间的距离。

VIA成立于1987年，在芯片级R&D和系统设计方面拥有超过30年的经验。近年来成功转型为人工智能嵌入式平台，在人工智能领域占有一席之地。自动驾驶作为人工智能的重要分支之一，也是VIA的一个关键方向。

VIA的转型之路

任我行智能驾驶科研平台的增长促进因素

一个成功的自主驾驶研究平台的建立，离不开人工智能丰富的研究成果。近年来，VIA在人工智能领域取得了深刻的成就，涵盖了对象识别、人脸识别、语音、终端智能等领域。，并取得了业界高度认可的科研成果。

以物体识别结果为例，涉及的领域包括ai智能计算、机器学习、图像识别功能。通过这些技术，可以不断提高整体计算效率，提高识别的准确性和实用性。在视觉开发方面，有独立的视觉开发团队，可以提供非常专业的机器视觉解决方案。

VIA在物体识别领域的研究成果

【/h/】从落地体验来看，VIA在自主驾驶的商业领域拥有成熟的智能驾驶解决方案，并与交通领域的众多客户达成了深度合作。VIA于2016年发布了首款智能驾驶车载系统和日本市场商业案例，并获得了iso 26262中国际车辆安全最高级别的asil-d认证。成熟的国内和国际l1-l4商业经验已经成为建立任我行的先决条件之一。

【/h/】此外，为响应国家人工智能战略规划，在教育部关于建设和发展人工智能的号召影响下，从各方面做好充分准备的任我行智能驾驶研究平台应运而生。

VIA已被多所大学访问，并得到了来访大学的高度认可

【/h/】2020年6月18日，VIA正式发布任我行智能驾驶研究平台，同时基于该平台诞生的ai智能驾驶实验室开放参观，旨在帮助生成我国新一代ai科研成果，推动高端科技人才培养。开放日，分批接待来自不同大学的游客，受到来访大学的高度认可。

VIA现场采访了一些大学来访者。其中一位大学来访者说:“我们学校有独立的人工智能研究所，但还没有建立起比较完整的人工智能实验室。参观完VIA的ai智能驾驶实验室，感觉任我行平台的硬件资源和软件平台符合我们的预期。相信使用这个平台可以提高我校人工智能实验的教学要求，有助于培养新一代人工智能。人才，尤其是自动驾驶方面的。”

现场采访大学访客

【/h/】另一位大学参观者说:“目前我国的人才或企业已经被核心技术封锁，复杂的国际环境让我们意识到培养人工智能技术人才必须是重中之重，这不仅是国家的当务之急，也是做科技教师的责任和使命。目前，仅靠学校的实力很难搭建起强大的ai或自主驾驶研究平台，因此与优秀企业合作，共同推进高端科技人才的培养，是更好的选择。参观VIA艾志佳实验室，让我深刻体会到，优秀的企业和大学有一个共同的目标:更好地培养国家级人工智能人才。”

【/h/】目前，世界各国都在进行自主驾驶的竞争和角逐，新一代人才是国家强大的后备力量。现在是自主驾驶发展的黄金时代。VIA任我行智能驾驶研究平台可以为高校师生提供面向市场的智能驾驶研究支持、完整的车辆级硬件、先进的软件平台和前沿的算法技术，可以帮助高校建设自己的ai智能驾驶实验室，在自主驾驶领域取得更大的突破。

关于VIA电子

VIA Electronics成立于1987年，是一家世界领先的技术企业，在先进的人工智能、物联网和计算机视觉领域应用了6000多项专利技术，致力于为交通、工业、智能城市和数据中心提供创新的智能解决方案。公司总部设在台湾台北，通过VIA的全球网络布局，在美国、欧洲和亚洲的高科技核心地区设立了分公司。客户群覆盖全球领先的高科技、工业和运输企业。