[商业信息]自动驾驶迎黄金发展期，高校亟需培养此类短缺人才

【/h/】近日，2020年世界人工智能大会云峰会暨创新人才培养论坛在上海世博中心成功举办。论坛发布的《2020年全球人工智能人才培养研究报告》显示，全球人工智能产业的重要性大幅提升，对ai人才的需求以每年74%的高速增长，但ai人才仍处于“供不应求”的状态。人工智能岗位越来越细分，对人才的需求越来越多样化，尤其是在自主驾驶领域。相关研究人才严重短缺，对人才学历要求高，一般要求硕士甚至博士。

人才短缺的背后有着广阔的市场前景。根据麦肯锡的报告，中国的自驾规模将超过一万亿美元，有潜力成为世界上最大的自驾汽车市场。自动驾驶已经成为人工智能领域中最重要和最有前途的领域之一。2020年，新的基础设施首次写入政府工作报告。以ai和5g技术为主导的智能交通基础设施为智能汽车提供了匹配的信息道路和交通环境，加强了车辆和道路之间的合作，使自主驾驶更加安全高效。据业内人士透露，全行业自主驾驶有望乘着新基础设施的东风，迎来未来的黄金发展期。

高校人工智能学习部分理论知识，急需建设大量实践的ai实验室

世界各国都在争夺自主驾驶技术，积极培养相关人才，中国也不例外。今年全国新增人工智能专业大学180所，许多中学开设人工智能课程，正在加速人工智能人才的培养。为了培养新一代人工智能人才，许多大学成立了独立的人工智能研究所。但是人工智能研究所虽然成立了，但是很多都只是学习理论知识。为了实现真正的改进和突破，仍然需要建立一个人工智能实验室来操作和实践。只有通过动手操作，去设计或者建造一个产品，才能真正把理论变成应用。

在自动驾驶领域，技术门槛太高，太复杂。学校在进行学科建设、人才培养和项目研发时，面临科研设备采购复杂、对接难以商业化、重点和难点领域学生特殊需求难以满足等困难。另外，面对日新月异、快速更新的ai技术，高校现有的ai实验室无法快速适应ai实验教学的要求。

VIA任我行智能驾驶研究帮助大学快速建立专属ai智能驾驶实验室

VIA电子成立于1987年，在科技领域积累了强大的实力，拥有6000多项国际领先的独立研发专利。在自动驾驶领域，他拥有丰富的国内外l1-l4落地项目经验，并获得了iso 26262国际车辆安全最高级别的asil-d认证。

【/h/】VIA任我行之家研究平台以其独特的模块化架构，为大学、职校、高中提供全套的硬件、软件、人工智能、机器学习、云组件工具，简化开发流程；开发者可以在这个平台上进行自动驾驶感知、计算和决策的研发，非常方便；智能驾驶研究平台帮助高校快速搭建自己的ai智能驾驶实验室，教学生如何设计和搭建先进的车辆安全产品和l1-l4自动驾驶系统。

据VIA ai实验室高级技术总监唐亮介绍，VIA的自动驾驶研究平台分为车辆视觉和自动驾驶两个开发平台。车辆视觉侧重于基于视觉感知的辅助驾驶，自动驾驶开发平台侧重于基于多传感器融合的l4级自动驾驶。

自主驾驶开发平台的计算能力非常强大。根据VIA发布的数据，自动驾驶开发套件的计算能力可达60tops，支持激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波传感器等各种传感器的数据输入操作。

技术经过行业多年验证，帮助高校聚焦R&D，实现更多突破

据了解，VIA电子早在2016年就与日本出租车公司联合推出了智能物联网出租车系统。通过Via的车载系统，可以跟踪车辆的位置、速度和油耗，方便大型车队的智能管理。

【/h/】2019年，VIA电子针对采矿车等大型特种车辆，展出了一款特种车辆安全驾驶套件。通过车体周围安装的四个fov-190的广角摄像头和两个fov-40的摄像头，可以在车内看到整个矿车的360°全景图像。

在多年丰富的行业经验和技术实力的支持下，VIA推出了任我行智能驾驶研究平台，帮助各大学建立了自己的人工智能智能智能驾驶实验室。通过业内验证的全功能自动驾驶开发平台，为学校节省了许多不必要的步骤，更加专注于设计和打造自己的智能车载产品或无人驾驶汽车，在自动驾驶领域获得了更多的实践和突破。

随着自动驾驶系统的普及，无论是乘用车还是商用车的驾驶员都将享受到自动驾驶系统带来的出行便利。VIA发布的自动驾驶仪研究平台，希望为高校未来的自动驾驶仪人才培养提供更高效、安全、便捷的解决方案，推动自动驾驶仪商业、科研项目的真正落地，帮助高校人工智能人才成为自动驾驶仪行业研发的中坚力量。

关于VIA电子

VIA Electronics成立于1987年，是一家世界领先的技术企业，在先进的人工智能、物联网和计算机视觉领域应用了6000多项专利技术，致力于为交通、工业、智能城市和数据中心提供创新的智能解决方案。公司总部设在台湾台北，通过VIA的全球网络布局，在美国、欧洲和亚洲的高科技核心地区设立了分公司。客户群覆盖全球领先的高科技、工业和运输企业。