[国际]绿驰汽车真的要走出去？中国汽车能否破解国际化之局！

据网易汽车5月12日报道，在汽车四化的浪潮下，全球汽车产业的发展发生了深刻的变化，汽车正在从汽车向大型移动智能终端、储能单元和数字空房转变。2018年5月11日，第十届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。众多来自传统汽车厂商、新车厂商、零部件企业的高级官员和专家齐聚一堂，共商时代的梦想和个人的焦虑，共同确定中国汽车工业未来的下一个航标。

在以“梦想与焦虑”为主题的第十届中国汽车蓝皮书论坛上，针对今年以来中国汽车出口保持同比快速增长、中国汽车“走出去”步伐日益加快的情况，讨论了“中国汽车再国际化”的主题。

其中吉利副总裁杨学良说:汽车工业一定要全球发展，他当时提出一半内销，一半国际。因为中国市场发展的不错，我们大部分还是卖国内市场，但国际市场还是同样重要。虽然现在成交量还比较小，但我认为中长期来看，国际市场十几二十年后肯定会成为战略市场。

国内市场的竞争一定会帮助你走向国际市场，因为你的整体产品质量在提高，你对新技术的整体应用在提高，你对中国消费者的了解在提高，这有利于你从其他市场出口产品和技术，也有助于你积累一定的资本实力。

中国自主品牌的产品和技术越来越受欢迎，在中国的市场份额越来越高，现在已经超过40%。我们认为理想情况应该达到60%和70%。中国国家的实力和经济的发展最终一定会使中国的汽车品牌在我们的市场中占据更高的比例。

同时，任何一个大国或经济体，都一定会形成具有竞争力的全球汽车品牌。这个汽车品牌的全球化是最终的市场覆盖和销售比例，可能是37、46甚至达到50%。

对于中国汽车企业来说，随着国内外火热的新能源汽车市场，这个新兴行业正在悄然孕育着潜移默化的变化。随着消费需求的升级，越来越多的消费者对高端品牌寄予厚望。

在消费市场逐步升级的新趋势下，一些新能源汽车企业已经将目光投向高端产品的研发。这样的发展理念代表了未来的发展趋势。自主品牌高端市场份额虽然不高，但面对消费观念的升级，对民族工业的汽车企业提出了新的挑战，即摆脱过去低端低质的印象，用技术力量矫正品牌，以翻越山梁、滚石上山的发展决心瞄准高端市场。

在众多品牌中，吕赤汽车也在积极部署，剑指高端。

关于吕赤汽车的品牌概念，汽车联合创始人、董事长陈锋曾说过，高端品牌的概念是轻量化、智能化、新能源、互联网的有机融合，是品质、品位、生活方式的体现。吕赤汽车以生态发展模式彻底改变了大众的出行方式，将汽车从交通工具转变为集“人、车、生活”于一体的移动智能终端和数据交互生活空房。

绿驰汽车联合创始人、绿驰汽车董事长陈锋在日内瓦车展上接受国际媒体采访

作为中国新能源汽车领域的一个新品牌，吕赤汽车“站在巨人的肩膀上”诞生了。在汇聚近千名国内外行业专家，整合100项国际和数千项国内专利技术成果，抢占科技制高点的基础上，吕赤汽车还与多家世界知名企业巨头形成战略合作，共同推进新材料、汽车造型、动力系统、整车集成、生产线设备制造等方面的研发和应用。

吕赤汽车起步晚，有一个简单的“资格”，但它有一个强大的“从后面来”的野心。借助资金、模式、行业、运营等多种力量，吕赤汽车将在超跑、超跑等高端产品研发上迅速完善产品体系。

2018年1月8日，绿驰汽车发布智能移动生活战略

特别是在2018年3月6日举行的日内瓦车展上，绿池的“威尼斯人”盛装亮相。车辆采用四轮驱动，综合最大功率可达740kw，最大扭矩可达1540nm。0-100公里加速2.5秒，最高时速达到286公里/小时..新车电池容量为100kwh，快速充电模式下只需50分钟即可充满80%的电量。此外，新车在nedc工况下的续航里程为652km。作为中国高端汽车品牌和汽车设计的先驱，吕赤汽车作为一条独特的风景线在本届日内瓦车展上首次亮相，并成为本届车展上最耀眼的明星。

在日内瓦车展上，绿驰汽车“威尼瑞”成为明星车型

根据中国汽车工业协会发布的数据，从2012年到2015年，中国新能源汽车的销量在五年内增长了41倍。2016年新能源汽车销量50.7万辆，比2015年翻了一番；2017年1-8月，新能源汽车销量32万辆，同比增长30.2%。在这样的发展背景下，对于创新型企业来说，产品质量的高端突破可能比数量的爆炸更具有标杆性。

在中国智造2025的蓝图下，中国制造业现在正处于从量变到质变的关键节点。中国新能源汽车产业的发展需要像吕赤汽车这样的高端品牌、开拓者和领导者的有效推动。毕竟，谁能从宝塔尖上摘下珍珠，谁就有希望引领未来的工业发展。

就吕赤汽车而言，人们相信，只要他们坚持“优秀的基因”和非凡的“高贵品质”，把产品打磨成引人注目的“行业新贵”，他们一定会在行业竞争中赢得世界的青睐，赢得消费者的尊重和认可。我希望吕赤汽车能不负众望。