据斯普特尼克新闻社和广播电台的斯普特尼克新闻报道,欧亚铁路联盟指数(艾尔)是一个确定过境运输成本的指数,由联合运输和物流公司utlcera于两个月前发起,中国市场对此非常感兴趣。

这是utlcera总裁阿列克谢·格来姆在中国(成都)国际供应链与物流技术及设备博览会圆桌会议上宣布的。utlcera总裁阿列克谢·格来姆在接受斯普特尼克通讯社&广播电台采访时说:虽然该指数还处于宣传普及阶段,也就是说还处于行业间推广阶段,但市场反应非常积极。我们从中国听到的都是好评。中国、欧洲和俄国都需要艾尔指数。我们的索引旨在使交通更加透明和清晰。我们相信门开得越宽,我们最终拥有的客户就越多。当然,我们这样做主要是为了增加铁路过境通道的吸引力和增加其交通量。据他说,到今年年底,公司的货运量将达到27万标准箱左右。我们的目标是100万。每年,仅东南亚和欧洲之间的运输量就高达2300万标准箱,我们还有发展中的空.

[国际]欧亚铁路联盟指数(ERAI)受中国市场欢迎

市场上有竞争,但也有助于提高对客户的服务质量。格来姆说。该公司管理层表示,中国市场是他们的优先市场。公司一直在寻找新的增长点。作为扩大中欧运输通道以通过加里宁格勒港开展多式联运项目的一部分,utlcera于10月在成都开通了一列货运试点列车。Utlcera在哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等欧亚经济联盟国家建立了定期集装箱列车组织集装箱货物运输。

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