据斯普特尼克新闻社和广播电台的斯普特尼克新闻报道,前rovio公司负责人和建筑理论家彼得·维斯格巴卡告诉斯普特尼克新闻社和广播电台,计划从芬兰赫尔辛基到爱沙尼亚塔林修建的100公里海底隧道的地质条件很差,但这不应该影响工期。

[国际]地质状况不应影响波罗的海海底隧道建设

塔林到赫尔辛基的距离是82公里。隧道工程下,芬兰湾水下部分50-70km,深度200m,仅用于列车通行。预计芬兰和爱沙尼亚之间的铁路将直接运行,最终与欧盟的铁路系统相连。

芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司于7月份与中铁国际集团有限公司、中铁工程集团有限公司、中国交通建设有限公司签订了谅解备忘录,这些中国公司将帮助他们实施该项目。

芬兰和爱沙尼亚在隧道钻探和高速铁路领域缺乏必要的资源和技术。

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