[国际]车好多发布Q3汽车消费服务报告 近7成用户购买5年车龄以下二手车

为了解决汽车市场的困境，近年来，许多部委发布文件，提出释放汽车消费潜力，探索实施逐步放宽或取消限购的具体措施，促进二手车流通，引导汽车金融产品创新，深入挖掘汽车售后市场潜力，以提振汽车消费，激发市场活力。近日，车多多集团发布《第三季度汽车消费服务报告》，基于其瓜子二手车、毛豆新车、瓜子汽车维修、瓜子汽车租赁、车多多金融等多平台数据，洞察2019年第三季度汽车消费趋势、用户偏好和关注度、汽车相关服务需求决策，为消费者汽车消费服务决策提供建设性建议。

消费者对自主品牌的认可度越来越高，吉利成为新的“国神车”

报道称，在瓜子消费排名前10位中，吉利从去年同期的第12位跃升至榜单第8位，成为销量最高的自有品牌。此外，哈弗也上升了6位，位列前十；根据新毛豆车的数据，自主品牌在前10名中占据7席，吉利也高居榜首，成为2019年第3季度名副其实的“国神车”。随着自主品牌质量和价值的提高，消费者对自主品牌的认可度越来越高，“贪洋”逐渐成为过去。

重庆成都汽车消费力超过一线城市

得益于西部地区深化发展和实施“一带一路”计划的有力帮助，西部经济持续快速发展，高速公路等相关基础设施不断完善，互联网渠道下沉能力增强，西部地区汽车消费有所增加和上升。从瓜子的二手车和毛豆的新车数据来看，西部地区城市的消费力不容小觑。二手车交易方面，西部的成都和重庆最为突出，排名高于去年同期，上升至榜单前两位。新车消费方面，前五城市中西部占据三席，成都再次独领风骚，昆明、重庆也比上海消费高。总的来说，重庆和成都无论新车还是二手车，在消费力上超过一线城市是正常的。

考虑保存率和性价比，1-3年对年轻二手车的需求增加

报告还显示，在二手车消费中，1-3年/3-5年的二手车最受买家青睐，近70%的消费者选择5岁以下的二手车。与去年同期相比，1-3岁的二手车数量大幅增加，达到16.85%。瓜子二手车消费大数据显示，1年/3年保存率分别为30%和45%。所以综合考虑保存率、车况变化、车价等因素，1-5年车龄确实是达到多维平衡点的最佳选择，用户消费也越来越理性。

90后超过80，成为最大的二手车交易集团

根据瓜子二手车的数据，2018年，90后消费者仍然是二手车市场最大的增长群体，现在90后消费者已经成为二手车消费的真正主力军。90年代以后，累计消费占比超过44.8%，其中90后-95岁年龄组的消费占比最高，达到38.89%；从卖家这边各个年龄段的数据来看，虽然90后排第二，但和第一批80后用户差不多。可见年轻的90后敢于多折腾。

在南方买日系车，在北方买豪车，逐渐成为主流

限购政策的取消，加速了二手车在各地的流通，更多的优质车源和完善的服务，使得“国购”受到消费者的青睐。全国瓜子采购数据显示，上海、重庆、苏州由于经济发达，车辆更新相对于快速列车有明显优势。成为二手车主要流出城市；由于用户对额外购买的强烈需求，成都已成为最大的二手车流入城市。

另外，从各个品牌的跨区域流通方向来看，有明显的由南向北的流通趋势。在南方更容易找到性价比高的日本车，在北方更适合购买高端大型空车。根据在广州销售的前10名汽车，日系车有6个座位，而在北京，奥迪和宝马都在榜单上，在交易量上位列前10名，中高端和大型空车也有6个座位。

西南地区用户最大胆，最有能力贷款给汽车金融，引导汽车消费再次升级

大量金融数据显示，就各地平均贷款额而言，有上升趋势，其中西南地区表现最为突出。无论是增速还是贷款额都明显高于其他地区，贷款额与华东地区的差距可以超过4000元。这与当地人前卫的消费观念和享受舒适生活的态度是分不开的；消费者最喜欢的支付方式是36期、首付3-40%的理财方案。原因是还款压力比较小。此外，还款总额和利息支付都将更具成本效益和合理性。

养一年车的成本和养一个宝宝的成本差不多

一般来说，汽车保养的费用包括加油、保养、停车、车险、洗车等。一般来说，与维修相关的成本约占汽车维修总成本的10%-12%。根据瓜子汽车维修数据统计，一辆汽车每年平均维修费用约为3200元，占成本的10%-12%，也就是说，平均每年养车费用约为2.6-3.2万元。在抚养孩子方面，一些财经媒体也对抚养孩子的成本进行了估算。结果显示，中等家庭抚养孩子需要投入70万元左右，每年花费3.18万元左右，直到22岁大学毕业。相比之下，养一辆车的年成本和养孩子差不多。

“有一个80多岁的家庭，受过高等教育，处于认知的前沿”成了租车人群的标签

根据瓜子租车的数据，在限牌城市，受“限牌+限购”政策限制。在非限牌城市，为了满足新手车培训、二手车试驾、等待已购新车/二手车到货等使用场景。作为一种过渡型汽车，公众对汽车租赁的接受程度和需求都有所增加。在租车用户中，26-35岁人群占50%以上，本科以上用户占75%以上，大致可以分为四类。生活稳定无压力的独立pan-90占38.9%，对休闲车的需求最强；70后和80后对体验热情的比例分别为22.9%和21.9%，更倾向于家用车；17.3%的80后企业注重品质和生活方式，偏爱商用车。

车主的保险意识正在觉醒，理性的保险消费观念日益增强

大量保险数据显示，随着车主风险防范意识的增强和对保险保障作用认识的增强，保险用户比例显著增加，无论从保单量还是总保费来看，成都都成为风险意识最强的城市。此外，在政策量环比增长的前10名城市中，90%是三线以下城市，湛江、淮北、鄂尔多斯、常德、咸阳增幅最明显。可以看出，随着国民收入的不断增加，消费者对汽车消费保险的认识显著提高。