[国际]"北溪

据斯普特尼克新闻社&广播电台的斯普特尼克新闻报道，根据在线船舶跟踪服务网站marinetraffic，计划用于完成“北西-2”天然气管道的“伊万·西多维克”号补给船正在返回加里宁格勒，它在项目后勤基地停留了不到一天。

自7月以来，该船与另一艘补给船奥斯塔普·谢列梅号停靠在加里宁格勒，该船仍停泊在那里。9月初，“伊万·西多维克”号抵达圣彼得堡，然后从那里前往“北西2号”工程的后勤基地——德国穆克兰港。它于9月17日上午抵达穆克兰，但当晚返回加里宁格勒，预计于9月18日晚抵达。
“伊万·西多维克”钻井平台供应船用于为半潜式钻井平台提供服务，并拥有无限航区。计划与目前位于加里宁格勒的另一艘同类型船只“奥斯塔普谢列梅号”一起用于建造北西2号管道。

今年8月，俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)才正式宣布将维持建造北溪2号的计划，并为此开展必要的工作。该公司强调，只能在有限的程度上公开披露信息，因为项目压力很大。

北西二号工程计划建设一条从俄罗斯海岸经波罗的海至德国的双线天然气管道，设计输气总能力为每年550亿立方米。Gazprom是项目运营商nord stream2的唯一股东。“北西2号”项目总造价95亿欧元，俄罗斯天然气贡献50%。法国工程集团、奥地利omv集团、荷兰皇家壳牌公司、德国uniper公司和德国wintershall公司各提供9.5亿欧元的融资(即项目成本的10%)。

美国、乌克兰和一些欧洲国家反对北西二号天然气管道项目。2019年12月，积极在欧洲市场推广其液化天然气的美国对该项目实施制裁，要求参与管道铺设的企业立即停止施工。瑞士所有海域立即宣布暂停工作。俄罗斯联邦一再表示，该项目是商业性的，对欧洲有利。