据《商业时报》和《世界商业报》报道,唐纳德·特朗普政府正在推进冻结新乘用车和卡车燃油经济性标准的计划,并进一步对抗加州对整个美国汽车市场监管标准制定的影响。

这些新规定可能最早于本周发布,将结束持续提高燃油效率要求的计划。这项计划是由加州与前总统巴拉克·奥巴马领导下的监管机构合作制定的,旨在应对气候变化。

特朗普政府的计划将取消2022年至2025年逐步提高车辆燃油效率标准的要求,目标是到2025年使道路上车辆的平均燃油效率标准达到每加仑36英里(58公里)左右。

然而,加州是特朗普政府计划的障碍。加州享有豁免权,可以执行比联邦政府要求更严格的排放标准。加州已提起诉讼,试图阻止特朗普政府,而汽车业正在游说双方弥合分歧,达成协议,避免在美国实施两套法规。但是这项由美国运输部和国家环境保护局领导的计划试图取消或推翻加州的权威。

[国际]美国特朗普政府正推进放松汽车燃效标准计划

由于对气候变化的担忧,奥巴马政府和加州达成了更深层次的联盟。在这种背景下,其他州纷纷效仿加州的做法,加州的监管影响力也随之增强。2012年,加州获得了联邦政府的进一步豁免,从此它实际上成为了整个市场的监管者。

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