[国际]中国6月份汽车销量连续第12个月下降

6月份，中国汽车销量连续第12个月下滑，这意味着汽车制造商已经遭受了一年的痛苦，也标志着几十年来持续增长的中国汽车市场首次出现长期放缓。

美国汽车制造商福特汽车公司(F)、通用汽车公司(gm)、菲亚特克莱斯勒汽车公司(fiat chrysler automobiles，fcau)在中国销量下滑的最前沿，这三家公司今年上半年的销量均创下多年来同期最差水平。

中国汽车工业协会周三宣布，6月份汽车销量同比下降9.6%，至206万辆；1-6月，汽车销量下降12.4%，至1232万辆，上半年销量为四年来最低。

中国汽车制造商协会表示，它呼吁政府尽快实施旨在刺激消费的政策。

中国汽车工业协会还公布，截至6月的12个月，汽车销量为2629万辆，同比下降11.3%，为2015-2016年以来同期最低水平。

但数据显示，上半年中国电动汽车销量依然强劲，增长50%，达到61.7万辆，占汽车总销量的5%。

分析师曾预计销售额将在2019年年中反弹。但现在有人说反弹不会很快到来。惠誉评级(fitch ratings)企业研究主管杨静表示，急于调整库存的经销商(包括因新的排放法规而在7月1日之后无法出售的旧车型)动摇了已经面临消费者信心疲弱的市场。

杨说:“这导致了一些混乱的定价和供应失衡，令买家困惑。”

杨说，惠誉现在预计下降幅度为个位数。惠誉曾预计今年的增长率为零。野村证券曾表示，今年中国汽车市场将萎缩5%，但现在表示将萎缩6.9%。

分析师表示，尽管上述制造业协会向中央政府提出了呼吁，但地方政府更有可能提供帮助。南方城市广州和深圳表示，他们计划放宽汽油车销售限制，以应对污染和拥堵。

大多数日本品牌都挺过了低迷时期。今年上半年，本田汽车公司7267.to，hmc的销量增长了22%，达到745，409辆，丰田汽车公司7203.to，tm的销量增长了12%，达到769，800辆。日产汽车公司的销量为718，268辆，持平。

相比之下，通用汽车上半年销量为157万辆，同比下降15%，为2013年以来的最低水平。该公司发言人指责中国经济放缓，但表示今年在中国推出的20款产品应有助于恢复增长。

福特在2016年上半年售出了290，321辆汽车，同比下降27%，约为2016年上半年水平的一半。这是该公司自2012年以来表现最差的上半年。福特表示，正在加快重新设计其在中国的业务，其在中国的销量已连续八个季度同比下降。

lmc automotive的数据显示，2019年前5个月，菲亚特克莱斯勒的吉普品牌销量同比下降41%，至37，284辆；与去年该品牌销售额下降38%相比，进一步扩大。五年前，菲亚特克莱斯勒预测，到2018年，吉普品牌在中国的销量将达到50万辆。目前实际人数只有13.7万。

公司高管早些时候表示，去年推出的第一款针对中国市场定制的吉普车(即grand commander) suv可能有助于推动销售。但这半年来，这款车型的销量较前半年下降了40%。到7200辆车。一位公司发言人表示，吉普正在研究削减在中国的成本，并改善其品牌形象和产品范围。

惠誉(Fitch)的杨表示，日本制造商的良好表现是由于日本汽车在中国消费者中的质量声誉。她说，中国消费者已经开始对汽车产品的质量更加挑剔；如果美国制造商能够迅速向市场推出合适的产品，就有可能实现反弹。

今年上半年，在市场萎缩的情况下，部分中国汽车厂商也出现了下滑。继2017年和2018年销量分别增长63%和20%后，浙江吉利控股集团今年上半年销量下降15%，至651，680辆。周一，该公司发布了利润预警，并降低了2019年的销售目标，称原因是中国乘用车市场持续存在不确定性。