凯雷集团(Carlyle group,cg)将在一只规模为24亿美元的新基金和一只规模为22亿美元的全球基础设施投资基金的帮助下,扩大这两项核心战略的目标范围。

当这家私募股权公司在2017年开始推广信贷机会基金时,它设定了20亿美元的融资目标。包括可用的杠杆,该基金将有31亿美元的投资。

知情人士表示,这只信贷机会基金填补了凯雷全球信贷平台的一个空白;截至3月底,平台管理资产460亿美元。凯雷此前发现,当一家公司不想获得私募股权投资,无法进入银团贷款市场时,凯雷经常需要提出一次性解决方案。

[国际]凯雷投资集团两只新基金募资46亿美元

该基金名为凯雷信贷机会基金(Carlyle Credit Opportunities Fund LP),将填补其针对中上层市场借款人(包括不受私人股本公司支持的借款人)的信贷平台的空白。凯雷在宣布筹资工作结束的新闻稿中表示,信贷投资的候选人可能包括家族企业或创始人或企业家拥有的企业。

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该基金的15人咨询小组可以利用担保贷款、次级债务和夹层债务、可转换债券和其他类似债券的工具,以及优先股和普通股为基金开展投资活动。

据上述知情人士透露,可用于投资的债务和信贷的广泛形式预计将使公司更容易利用一些机会。过去,公司经常需要制定单独的解决方案,甚至放弃一些伟大的机会。典型的潜在投资目标的利息、税收、折旧和摊销前收益(ebitda)为5000万至1.5亿美元。

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迄今为止,该公司已将该基金的8.5亿美元用于与北美和欧洲10家企业的交易,包括创始人拥有的一家房屋建筑商、一家上市媒体公司和一家专注于可再生能源业务的大型公司的子公司。知情人士表示,公司计划在未来三到四年内每年进行8-10笔交易,并充分调配基金的资本资源。

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该公司还通过最近关闭的凯雷全球基础设施机会基金进行投资。一位知情人士表示,凯雷将第一只基础设施基金的投资范围限制在北美,并排除了能源。新基金计划投资于经济合作与发展组织的其他35个成员国和美国。

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这位知情人士表示,尽管该基金的授权范围更广,但预计美国将出现相当数量的投资机会。知情人士表示,将投资范围扩大到其他国家符合公司的全球化战略。

凯雷将部分资金投资于纽约约翰·肯尼迪国际机场1号航站楼的开发。该基金的另外两项交易是在能源领域,投资于德克萨斯州、路易斯安那州和加利福尼亚州的能源基础设施资产。

这位知情人士表示,凯雷计划让这只新基金坚持更传统的基础设施投资风格,并表示这种做法确保了此类交易的防御性和较低的风险水平。该公司看到其他以基础设施为重点的基金偏离了低风险目标,并试图避免这种做法。

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知情人士表示,截至3月底,凯雷的资产管理规模为2220亿美元,该公司的目标是在三年内再融资1000亿美元。

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