据斯普特尼克新闻社&广播电台的斯普特尼克新闻报道,乌克兰前基础设施部副部长亚历山大·加瓦(Alexander Gawa)表示,乌克兰总统弗拉基米尔·泽伦斯基(Vladimir Zelenski)的团队宣布乌克兰国家铁路公司私有化,这可能会给乌克兰铁路系统带来灾难性的后果。

[国际]乌克兰前官员谈取消铁路的威胁

Gawa说,那些不了解铁路运输工作原理,不考虑欧洲国家经验的人,提出了乌克兰国家铁路私有化的方案。
Gava提醒:“如果要做出私有化的决定,那么乌克兰将成为第一个取消铁路运输系统的欧洲国家。”

[国际]乌克兰前官员谈取消铁路的威胁

高川说,类似的情况在拉丁美洲国家也发生过,导致客运停止,三分之二的铁路线被拆除。

Gawa最后说:“欧洲模式不一样。欧洲的铁路基础设施归国家所有。就铁路而言,国有航空公司在大多数欧洲市场占据主导地位。”

此前,媒体不止一次报道了乌克兰铁路基础设施差的情况。乌克兰铁路公司货运内燃机车平均使用年限为31年,无一低于8年。

乌克兰三分之一的铁路线需要完全重建,其余铁路线磨损超过50%。此外,乌克兰几乎所有的桥梁都需要资本现代化:大约6000座桥梁已经使用了50多年,另有1000座桥梁已经使用了大约100年。

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