[国际]波音丧失更多737 MAX订单

波音公司(Boeing Co .)表示，由于空航空公司破产和客户转向其他波音机型，波音今年已经失去了约200架max 737飞机的订单。

虽然波音声称3月份max飞机的全球停飞并没有直接导致订单取消，但该公司的储备订单显示，上个月又有18架max飞机因为两名客户改变了现有订单而被取消。总部位于芝加哥的波音公司目前有4525架max飞机的未完成订单。

客户更改飞机订单是常事，但在两次飞机失事后，max go-around一再延期，使得max reserve订单受到投资者的密切审视。

航空公司/公司和飞机租赁公司通常会为更改订单支付违约赔偿金，但这一次波音面临着补偿受max停飞影响的客户的压力。这家航空公司/巨头已经拨款61亿美元，预计未来几年将以现金、折扣和服务的形式向客户提供补偿。

《华尔街日报》报道称，波音公司希望获得监管机构的批准，在下个月交付一些max飞机，但新的飞行员培训计划预计将阻止这架飞机立即投入客运运营，至少要到2020年。

根据波音公司周二发布的最新订单和交付数据，世界上最大的飞机租赁公司之一的Airlease Corp .已于10月份将最多15份订单转换为5架787梦想飞机。另一位身份不明的客户在10月取消了三架max飞机的订单，并将其改为两架777。

与此同时，air lease上周表示，它最近达成了一项新协议，将max飞机租赁给一个身份不明的客户，波音公司正在帮助一些航空公司/公司支付其停飞的max飞机的租金。另一位身份不明的客户也在10月份订购了一架max飞机，该飞机原本是留给另一位买家的。

印度航空空公司jet airways ltd于4月破产后，max飞机订单受到严重打击，波音公司于9月取消了印度航空空公司最后125架飞机的订单。

波音737飞机月产量保持在42架，停在华盛顿州和德克萨斯州的工厂。包括这些飞机在内，估计全世界最多有650架飞机。最大交付冻结使波音公司更加依赖双通道飞机、防御设备和服务来支持其资产负债表。

然而，宽体飞机的交付仍未达到波音的生产目标。上个月，该公司向客户交付了12，787架梦想飞机，该飞机的月产量增加到14架。今年到目前为止，已经交付了125架梦幻客机。

今年10月，波音共交付20架飞机，低于去年同期的57架。不包括max车型，该公司到2019年底可能交付约400架飞机，是去年交付总额的一半。

截至10月底，波音共交付321架飞机，2018年同期交付625架飞机。最终交货量将取决于max能否在年底前恢复交货。

波音公司在10月份收到了9架宽体飞机的订单，其中包括德国汉莎航空公司(deutsche lufthansa ag)的两架777货机和air lease的5架787飞机。一名身份不明的客户正在购买两架波音财务部门之前订购的787。

上个月，订单总数减少了21个，使今年迄今为止的净订单(不包括取消和转换订单)达到45个。

波音的竞争对手きだよ0/airbus公司上月交付了77架飞机。虽然由于生产问题降低了年度预测，但这家欧洲飞机制造商今年肯定会超过波音，预计交付量将达到860架。