海航集团在周六的声明中表示,为了有效化解风险,维护各方利益,应公司要求,海南省人民政府牵头会同相关部门成立了“海南海航集团联合工作组”。疫情影响了该公司的核心航空公司空业务。

[国际]为化解风险"海南省海航集团联合工作组"成立

海航集团表示,联合工作组负责人是国有企业海南发展控股有限公司董事长顾刚。该工作组还包括中国民航局和国有的中国发展银行的官员。CDB是HNA最大的债权人之一。顾刚还被任命为海航集团执行董事长,海航集团联合创始人陈峰继续担任董事长。

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这意味着集团在2017年推出的大规模减债计划并不成功。当时,中国各大银行停止向海航集团和其他三家知名中国企业放贷。由于许多海外领域的收购交易成本高昂,这些企业被认为在业务活动中过于激进。

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海航集团收购的资产包括纽约的prime real estate,以及德意志银行(deutsche bank ag)、高尔夫球场和连锁酒店希尔顿环球控股有限公司(hilton worldwide holdings inc .)的大量股份。然而,该集团刚刚建立了自己的全球帝国,并被迫解散,以在2018年前偿还其980亿美元的债务。

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通过剥离这些资产,海航集团已经恢复了原来的核心航空公司空业务,重点经营海航空海航控股有限公司600221。上海(简称HNA控股)与困境中的香港

但海航集团的还债努力收效甚微。根据标普全球市场情报的计算,截至去年6月底,集团未偿债务总额约为1010亿美元,其中44%将在一年内到期。

与此同时,集团继续亏损,2019年上半年亏损1.54亿美元。在过去的一年里,公司多次延迟支付债券持有人,未能偿还一些高收益理财产品的投资者。

如果不是因为当前的疫情时期,海航集团本可以依靠海航控股产生的现金流来稳定运营,但疫情冲击了中国航空空公司的行业,摧毁了这一希望。疫情甚至威胁到一些依赖中国旅游需求的海外航空公司/公司的生存。许多城市实施了城市关闭或限制非本地居民入境,这影响了旅行。

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根据中国民航空局的数据,2月中旬,中国的客运量同比下降了91%,数万个航班被取消。

空航空业分析师表示,大量航班被取消,这使得海航控股可能被分拆,其航线可能被三大国有竞争对手中国国际航空有限公司(Air China Ltd)、0753.hk 601111所取代。SH)和东航600115。0670.hk上海)和中国南方航空有限公司(1055.hk,600029。SH)。

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海航集团的声明没有明确指出顾刚及其工作组将负责的“风险处置工作”是否涉及协助海航控股和海航集团的其他现有业务,也没有提及海航控股是否将被清算并被其他中国航空空公司接管。

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海航控股并不是唯一受疫情影响的空航空公司。在香港,国泰航空公司(0293.hk)要求所有员工休三周不带薪假。韩国第二大航空公司空公司(韩国airasia/きだよ空(asiana航空公司)也要求数千名员工休无薪假。

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