[国际]新冠病毒疫情导致中国汽车销量大幅下滑

2月份，由于非典(SARS-CoV-2)爆发导致工厂关闭和经销商暂停，中国汽车销量大幅下降，消费者被迫留在家中。

中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，汽车消费停滞，需求严重低迷，将对今年上半年的汽车市场产生重大影响。

该协会助理秘书长徐海东表示，该协会预计3月份汽车销量将回升，第三季度市场将恢复正常水平。

与此同时，分析师对中国汽车市场将在今年下半年回升以弥补年初低迷的预期泼冷水。总部位于上海的咨询公司Automotive foresight表示，最初预计2020年汽车销量将比2019年增长3%，但现在“乐观”地预测将下降3%-5%。穆迪投资者服务公司将其对2020年中国汽车销量的预测从增长1%下调至下降2.9%。

作为全球最大的汽车市场，中国汽车销量连续两年下滑。中国汽车销量去年下降到2580万辆，比2017年减少300多万辆；2017年是中国汽车业最好的一年。通用汽车公司(General motors co .)、大众汽车公司(volkswagen ag)和其他跨国汽车制造商的收入很大一部分来自中国，而中国市场的疲软表现正在给这些汽车公司带来打击。

许多汽车制造商报告说，2月份中国的汽车销量严重下降。例如，中国最大的汽车制造商上汽集团(saic motor corp .，600104.sh)在2月份的国内汽车销量同比下降87%，而长城汽车有限公司、2333.hk、GWLY在2月份的国内汽车销量同比下降85%，而本田汽车有限公司(honda motor co .，7267.to，hmc)和日产汽车有限公司(Nissan Motor Co .，7201)的销量同比下降85%。到，NSANY在中国分别下降了85%和80%。2月份，浙江吉利控股集团国内汽车销量下降75%，丰田汽车有限公司7203。到，TM在中国的销量锐减70%。

汽车前瞻董事总经理张耶鲁表示，中国第一季度的汽车产量将比没有疫情干扰的情况下减少150万辆，但弥补产量损失对中国汽车制造商来说应该不是问题，因为大多数中国汽车企业产能过剩。

张宇表示，更大的问题在于需求方。他表示，预计第二季度需求将迅速复苏，但这不足以防止2020年成为又一个糟糕的年份。

中国汽车工业协会对年销量占96%以上的企业集团进行的调查显示，截至周三，复工率达到90%以上，平均约40%的产能得到恢复。

大多数中国汽车经销商已经重新开业，许多经销商正在提供免费服务，包括清洁或消毒，希望吸引顾客回到他们的商店。

罗世源在贵州兴义有四家经销商，主要销售中国自主汽车品牌。他说这些措施没有奏效。

罗说，即使有这些免费服务，消费者也不愿意出门。他还表示，疫情严重损害了消费者信心，人们此时不愿购买汽车等昂贵商品。罗说，他有两家店2月份没有卖车，还有一家店卖了9辆车，远远少于1月份的90多辆，3月份的情况似乎只是略有改善。

虽然疫情在兴义得到了控制，但人们不希望在危机发生后这么快就被人看到在汽车经销商的商店里闲逛。罗说，在我们这样的小地方，出去容易让同事或其他人看到你。如果你再让单位和领导知道，大家会更看重自己的名声。

他说，这样一来，第二季度出现缓慢复苏的可能性要大于快速反弹的可能性。

北京一家路虎经销商的销售经理表示，商店已经重新开业，但鼓励想来商店的人提前预约，以免商店变得拥挤。游客可以要求商店为他们的汽车提供免费的深度清洁服务，购买新车的人可以获得折扣，支付比平时更少的首付。但是经理说订单量还是很小的。