据斯普特尼克通讯社&广播电台的《斯普特尼克新闻》(sputniknews)报道,俄罗斯《生意人报》(Kommersant月14日报道,连接北极、西伯利亚和亚洲的新国际运输走廊——西伯利亚子午线超级铁路项目,将连接太平洋、印度洋和北海航线的主要港口,预计耗资4.9万亿卢布。
该项目要求在2035年前建设一条跨西伯利亚铁路以外的铁路,将中国与北部海上路线沿线的主要北极港口连接起来,覆盖西伯利亚和北极的大片地区。
该项目的主要目的是建设一条双轨电气化铁路环路,连接塞勒姆哈尔德、纳达姆、尤伦盖伊、苏尔古特、秋明、叶卡捷琳堡、彼尔姆、雅罗斯拉夫尔、伊比斯卡娅和塞勒姆哈尔德。
普京在2019年10月Valday Club全会的发言中提出了发展这条路线。总统解释说,这个项目的主要目的是“建设一条穿过东西伯利亚和欧亚大陆中心的铁路干线,将北部航线的主要港口与太平洋和印度洋沿岸的港口连接起来”。这样可以减轻跨西伯利亚铁路的负担,发展北极交通枢纽,腾出铁路满足客运需求。
该报指出,该项目成本可能高达4.9万亿卢布(800亿美元)。
该报咨询的专家认为,该项目前景看好,但目前潜在投资者不可能为其融资。
标题:[国际]"西伯利亚子午线"铁路项目造价评估4.9万亿卢布
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