鉴于日本疫情造成的需求疲软,丰田汽车公司自5月份以来进一步减少了其国内工厂在新型冠状病毒方面的生产。中国要实现年产300万辆的目标,要维持人才的就业和培养将会很困难,对零部件厂商的打击可能会更加严重。

[国际]丰田汽车5月起在日本进一步减产

丰田在4月份停止了6家工厂的部分生产线,产量减少了约4.7万辆。5月,不仅所有国产车厂停工2天,还决定包括受委托厂家在内的5家厂在12天后停工时间最长等。,展示了至少减少79,000辆汽车产量的政策。

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5月份国内产量将比上年约28.5万辆减少30%左右,全面进行生产调整。直到6月,在一些工厂,计划从通常的两班倒减少到一班倒。预计减产制度将持续一段时间。日本2020年的生产计划低于320万辆的目标似乎是不可避免的。

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进一步减产的背景因素是北美等主要市场需求大幅减少。3月份,美国新车销量同比下降近40%。丰田2019年国内生产的约341万辆汽车中,约60%用于出口。正因为如此,海外需求的停滞给国内生产蒙上了巨大的阴影。

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冲击也会影响到体力差的零部件厂商。一位经营者坦言:“如果疫情扩大的影响持续很久,能保留到什么程度?”

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