据斯普特尼克通讯社&广播电台的斯普特尼克新闻,俄罗斯铁路公司新闻办表示,俄罗斯铁路在疫情条件下组织了从中国到欧洲的集装箱包裹运输。
俄罗斯铁路信息办公室表示,自2020年4月第一列集装箱包裹列车从中国开往欧洲以来,共有17列此类货运列车通过俄罗斯铁路公司的铁路网。目前,从中国到法国、西班牙等国的路上还有两辆卡车。中国包裹集装箱列车的运输城市包括重庆、义乌、郑州和东莞。
俄罗斯铁路公司指出,计划在中国-欧洲-中国方向提供新的服务,特别是通过加里宁格勒海港的多式联运服务。
2020年3月,Xi安-加里宁格勒-罗斯托克-杜伊斯堡多式联运线建成。
俄罗斯铁路信息办公室补充说,从斯堪的纳维亚到中国的定期多式联运集装箱服务已经投入运行,新服务减少了材料运输的时间和成本。
俄罗斯铁路公司的人认为,
“从瑞典港口到中国的目的地大约需要15天,而乘船需要60天。材料将每周运送一次,一前一后运送。”
此外,俄罗斯铁路公司新闻办公室发言人告诉卫星通讯社,俄罗斯铁路公司计划通过一系列折扣活动,增加从中国到欧洲的集装箱过境运输规模。
政府新闻处发言人指出,
“我们公司为集装箱运输制定了特殊的低费率条件,这为跨欧亚航线形成了具有竞争力的运输成本。”
发言人补充说,
“2020年4月实施的空汽车费率条件(40%折扣)有利于确保从中国到欧洲的物流和运输。”
从2020年起,俄罗斯将对空境外集装箱运输实行零增值税。
俄罗斯铁路指出,2020年1月至5月,中国与欧洲的集装箱运输保持正增长趋势,年初以来运输总规模同比增长35%,达到16.7万标准箱左右。
标题:[国际]俄罗斯铁路公司组织中国到欧洲的邮包运输
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