[国际]俄技集团计划斥资1200亿卢布建造SSJ New客机

据斯普特尼克新闻社和广播电台的斯普特尼克新闻报道，俄罗斯联合航空公司空制造集团公司计划在2023年前制造一架苏霍伊超级喷气式新客机，这将是俄罗斯airlines /きだよ0公司制造的短程苏霍伊超级100客机的唯一进口替代版本。

接近俄罗斯技术集团领导层的人士表示，ssj新型大型客机的研发将耗资1200亿至1300亿卢布，这一点得到了接近俄罗斯联合航空公司空制造集团公司的两个消息来源的证实。接受《新闻报》(The News)采访的两人指出，这笔资金包括建造俄罗斯发动机pd-8的成本。
俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫告诉斯普特尼克新闻社和广播电台，苏霍伊超级100进口替代客机(ssj100)将于2023年制造。

他说:“试验设计工作计划在2023年完成，然后开始飞行试验。”
鲍里索夫指出，新ssj100的开发是根据2018年1月25日的总统指令实施的，旨在进口和更换国外部件——机载系统和部件。Pd-8发动机是俄罗斯联合发动机制造集团公司开发的。俄罗斯联合发动机制造集团公司和俄罗斯联合航空空制造集团公司隶属于俄罗斯技术集团。

苏霍伊Super 100客机自2000年初开始制造，并于2011年获得认证，进入空航空公司。2014年之前，苏霍伊超级100客机被宣称是俄罗斯航空公司空工业和全球航空公司空零部件供应商之间深度国际整合的产物。但克里米亚并入俄罗斯后，苏霍伊超级100客机的地位受到影响。西方航空公司的空公司开始忽视俄罗斯客机，而俄罗斯联合航空公司的空制造集团公司去了伊朗Airlines /きだよ0约70%的苏霍伊超级100客机有进口配件。2018年，俄罗斯决定对苏霍伊超级100客机进行进口替代计划。进口替代的另一个原因是专为苏霍伊超级100客机制造的sam146发动机故障非常多，故障很快。萨夫兰拒绝投资改进苏霍伊超级100，因为这款飞机本身产量很小，发动机的额外投资很难偿还。

俄罗斯联合航空公司空制造集团公司表示，ssj new将是一款性能更好的飞机，它不仅将取代国产系统和配件，还将改变机身设计和调整重心。

pd-8发动机不仅将用于这架飞机，还将用于现在使用乌克兰发动机的Bie -200两栖飞机。除发动机外，还有制冷系统、制动系统、供水系统、废物处理系统、单位氧气系统、漏气传感器、结冰报警装置、空气温传感器、起落架、乘客座椅、隔热和隔音垫等。ssj的新型客机将被俄罗斯制造的客机所取代。