桥梁使用寿命问题是国内外桥梁工程界关注的热点问题之一。4月9日,中国铁路桥梁局集团有限公司资深技术人员谷晨凯力教授应邀讲解日本桥梁学者的关注点——桥梁长寿命技术的研究与应用。摘要:陈教授从桥梁寿命的概念入手,介绍了桥梁的长寿养护计划以及如何实现桥梁的长寿,并着重介绍了本州四国桥梁的养护方法——针对200年服役期的养护措施。在此基础上,结合三座桥梁的长寿命养护实例和超高耐久性桥梁的开发应用,提出个人的见解和思考。

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【/h/】关于桥梁的长寿问题,陈教授认为,应该有概念上的区分,长寿与长寿有本质的区别。不是所有的桥都能长寿。在长寿命维护计划中,最重要的是减少以后的维护管理费。通过“早期检测”和“早期处理”,可以降低维护和加固成本,延长使用寿命。所以要做出科学的判断。

如何实现桥梁的长寿?陈教授说,基因和抚养权很重要。基因取决于设计和施工的质量,管理水平取决于医疗保健条件。为了实现桥梁的长寿命使用,做好桥梁的管理和检测是非常重要的。定期检查桥梁健康状况和预防性保护,全面了解桥梁经历阶段,预防性维护和降低风险应作为重点。

【/h/】陈教授分析了日本公铁两用桥的资料,并结合本州四国连接线桥的保管案例,详细介绍了四国连接线桥高速公路公司采用的精细保管方法,使桥梁的使用寿命达到200年。主要有四点:科学的管理方法、先进的检测方法、完善的维护管理体系、200多年的长期稳健性为目标。引入资产管理理念的预防性养护,按照资产管理的思路对桥梁进行养护管理,其中本州四国大桥养护过程中的细致检查和管理措施令人叹为观止。

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【/h/】陈教授还对超高耐久性桥梁的发展作了如下研究:桥面疲劳耐久性研究,包括静力和疲劳试验,疲劳试验按100年使用寿命重复加载;研究蝶形腹板的抗剪承载力,并通过模型试验研究抗剪承载力;对跨度为14.0 m的实桥进行了试验研究,并结合日本Takubo桥的工程实例进行了分析。



陈教授说,桥梁的使用寿命是国内外桥梁工程界关注的热点问题之一。日本学者在实现桥梁长寿命养护方面,如智能检测手段、新理念、明确目标、新技术、精细养护等,值得学习和借鉴。比如国家战略创新实施计划,科研投入高,国家实施长寿命维修计划,预防性维修的管理理念。

【/h/】目前,我国公路桥梁的养护和管理已经提上日程,并受到相关部门的高度重视。人们已经做了一些努力来实现桥梁的长寿。然而,桥梁养护中仍然存在“注重理念、技术手段不足、资金投入少”的现象。因此,应借鉴国外先进经验,加大资金投入,培养专业技术人员,采用先进的技术手段,提高精细化水平。进一步完善国内桥梁养护部门的工作方法、管理体制和技术水平,提高桥梁管理和养护的质量和效率。

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【/h/】最后,陈教授总结说,要实现桥梁的长寿命,应从观念更新、目标明确、管理维护精细、技术更新四个方面努力。



【/h/】陈教授的缜密分析为桥梁观众提供了学习的样本,为了解国内外优秀工程案例打开了一个可视化的窗口。很多经历和成果的分析让观众收获颇多,反响热烈!国联云统计,直播观看人数1.5万人,湖北和北京分布的观众更多。

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